Manual de servicio – CS7000
Descripción del circuito
Deben cumplirse las siguientes condiciones para hacer funcionar el sistema DustGuard™:
• El sistema DustGuard™ ha de instalarse en el menú de configuración.
• Tiene que haber tensión positiva en la
– El
interruptor del asiento S9
– El
relé de seguridad K14
cerrar el contactor del
– El
interruptor de parada de emergencia S15
– El
bloque de la batería S13
GPL).
• El
tiene que estar cerrado para suministrar tensión positiva desde la
fusible 400 A F1
carga del
contactor auxiliar K9
• El
interruptor de encendido S14
. La
auxiliar K9
salida J2-14
la bobina del
contactor auxiliar K9
entrada del interruptor de contacto J7-12
• El
contactor auxiliar K9
• El disyuntor
VACC1/CB1
contactor del motor del control de polvo K6
• La
suministra energía a tierra negativa a la bobina del
salida J2-6
cuando se cumplen las siguientes condiciones:
K6
– Si la tolva está descendida:
◦ El
controlador principal de la máquina A1
del
pues el operador ha presionado el interruptor de rociado DustGuard™ (LED azul
bus CAN
encendido).
◦ El
controlador principal de la máquina A1
través del
bus CAN
– Si la tolva está elevada, el
a través del
de control A3
DustGuard™. Tenga en cuenta que el interruptor del asiento no tiene que estar cerrado.
• El disyuntor
tiene que estar cerrado para suministrar tensión positiva al lado de carga del
CB5
del motor de control de polvo K6
• El
contactor del motor de control de polvo K6
motor de control de polvo M5
• El
motor de control del polvo M5
• El disyuntor
VACC2/CB2
y a la
DustGuard L2
bomba del DustGuard M22
• La
suministra energía a tierra negativa a la
salida J3-13
cuando se cumplen las siguientes condiciones:
M22
– El
controlador principal de la máquina A1
pues el operador ha presionado el interruptor de rociado DustGuard™ (LED azul encendido).
bus CAN
entrada de bloqueo J7-1
tiene que estar encendido.
en el
controlador de accionamiento asistido A5
.
relé de seguridad K14
tiene que estar cerrado.
tiene que estar cerrado (máquinas a batería) o puenteado (máquinas diésel o
, y al disyuntor de 10 A
, debe cerrarse para suministrar tensión positiva a la bobina del
en el
controlador principal de la máquina A1
cuando el
interruptor de encendido S14
.
, tiene que estar cerrado para suministrar tensión positiva al disyuntor
tiene que estar cerrado para suministrar tensión positiva a la bobina del
y al
motor del vibrador M14
ha de recibir una señal desde el
ha de recibir una señal desde el
que la máquina está avanzando o retrocediendo.
controlador principal de la máquina A1
que indica que el operador ha presionado el interruptor de rociado
bus CAN
.
, tiene que estar cerrado para suministrar tensión positiva al
.
tiene que estar conectado al cable a tierra de la batería.
tiene que estar cerrado para suministrar tensión positiva a la
.
ha de recibir una señal desde el
Sistemas de control del polvo/DustGuard
. Para ello:
debe energizar la bobina para
.
CB5
suministra una conexión a tierra a
imparte una señal de entrada a la
.
contactor del motor del control de polvo
ha de recibir la señal desde el
válvula DustGuard L2
panel de control A3
al lado de
batería
contactor
VACC2/CB2
a través
panel de control A3
controlador de velocidad A2
panel
contactor
válvula del
y a la
bomba DustGuard
a través del
83
™
.
a