Tabla de contenido
Publicidad
Manual de servicio – CS7000
Remoción e Instalación
Instalación del sensor de RPM del motor
1.
Atornille el sensor hasta que el extremo del sensor esté en contacto con la corona del arrancador del
motor.
2.
Extraiga de 1/2 vuelta el sensor para formar un entrehierro entre el sensor y la corona
3.
Apriete las dos contratuercas.
4.
Conecte el conector eléctrico
Grupo motor
El motor completo, incluido el escape, el radiador y el alternador 42V se extraen como un grupo. No es
necesario drenar el refrigerante o el aceite del motor. El grupo está acoplado al chasis en 4 soportes de
caucho del motor. El soporte derecho frontal tiene un agujero cuadrado en el chasis para la inserción del
perno de cabeza de hongo y cuello cuadrado. Los otros 3 son agujeros cuadrados presentes en el chasis.
5.
Retire la cubierta superior del motor
6.
Desconecte los cables de los polos positivo y negativo de la batería de 36V.
7.
Desconecte el cable negativo de la batería de 12V.
8.
Desconecte el cable positivo de la batería de 12V.
9.
Desconecte las líneas de retorno y de suministro de combustible.
10. Desconecte los cables de los polos negativo y positivo de la batería en el arrancador.
11. Desconecte los conectores del cableado del motor.
12. Retire los 4 sujetadores del motor. (Nota: hay más fotos del motor diésel)
Agujero cuadrado
frontal derecho
Soporte del motor
frontal derecho
Ubicaciones de montaje del motor frontal. Ilustrado
con la tolva elevada y el motor instalado.
13. Eleve el grupo fuera del chasis usando una grúa apropiada acoplada a los dos puntos de elevación del
motor.
14. Reensamble en orden inverso. Conecte por último los cables del polo negativo de la batería.
Agujero roscado
frontal izquierdo
Ubicaciones de montaje del motor posterior.
Ilustrado con el motor instalado.
Agujero roscado
posterior izquierdo
Sistema del motor - GPL
Soporte del motor,
posterior derecho
Agujero roscado
posterior derecho
205
Publicidad
Tabla de contenido
Solución de problemas
