Jeep Wrangler 2018 Manual Del Propietário página 145

van, excepto por la característica de diferencial
limitado por los frenos (BLD) descrita en la
sección de TCS, hasta que el vehículo alcanza
una velocidad aproximada de 64 km/h (40 mph).
Para velocidades de aproximadamente 64 km/h
(40 mph), el control electrónico de estabilidad
cambia a "ESC parcialmente desactivado".
Cuando la velocidad del vehículo disminuye por
debajo de 56 km/h (35 mph), el control electró-
nico de estabilidad vuelve a "ESC completa-
mente desactivado". El ESC está en el modo
"ESC completamente desactivado" con veloci-
dades bajas en el rango 4L, de modo que no
interfiera con la conducción a campo traviesa,
pero la función del ESC se vuelve a activar para
proporcionar la función de estabilidad en velo-
cidades que superen las 40 mph (64 km/h). La
"luz indicadora ESC OFF" estará siempre ilumi-
nada en el rango 4L cuando el control electró-
nico de estabilidad se encuentre en "ESC com-
pletamente desactivado" o "ESC parcialmente
desactivado".
NOTA:
Cuando el selector de marchas se coloca en
la posición ESTACIONAMIENTO desde cual-
quier otra posición y luego se cambia a otra
posición distinta de ESTACIONAMIENTO,
aparecerá el mensaje ESC OFF (ESC de-
sactivado) y sonará un timbre audible. Esto
ocurrirá incluso si el mensaje desapareció
previamente.
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¡ADVERTENCIA!
Con el control electrónico de estabilidad
(ESC) en el modo "ESC completamente de-
sactivado", se deshabilitarán las característi-
cas de reducción de par de apriete del motor
y de estabilidad que brindan el control elec-
trónico de estabilidad (ESC) y la atenuación
electrónica de volcadura (ERM). En una ma-
niobra evasiva de emergencia, los sistemas
del Control de estabilidad electrónico (ESC)
y de la atenuación electrónica de volcadura
no ayudarán a mantener la estabilidad. El
modo "ESC completamente desactivado"
solo está destinado para su uso a campo
traviesa.
Rango 2H (modelos 4WD) o modelos 2WD
ESC activado
Este es el modo normal de operación para ESC
en el rango 2H y en vehículos 2WD.
ESC parcialmente desactivado
Cuando está en el modo ESC parcialmente
desactivado, se desactiva la funcionalidad del
sistema de control de tracción (TSC) del control
electrónico de estabilidad (ESC) (excepto la
función de patinamiento limitado descrita en la
sección del TSC) y se ilumina la "luz indicadora
de ESC desactivado".
Este modo está previsto para usarse si el
vehículo se encuentra en condiciones de nieve,
arena o grava profunda y se requiere mayor
patinamiento de la rueda que el Control de
estabilidad electrónico (ESC) permitiría normal-
mente para obtener tracción. Para volver a
activar el ESC, presione momentáneamente el
interruptor "ESC Off" (Desactivación del ESC).
Esto restablece el modo de funcionamiento
normal "ESC On" (Control de estabilidad elec-
trónico activado).
NOTA:
Para mejorar la tracción del vehículo cuando
conduzca con cadenas para nieve o para poner
el vehículo en movimiento en terrenos con
mucha nieve, arena o gravilla, puede ser acon-
sejable cambiar al modo "ESC parcialmente
desactivado" presionando el interruptor "ESC
completamente desactivado". Una vez supe-
rada la situación que requería cambiar el control
electrónico de estabilidad (ESC) al modo "ESC
parcialmente desactivado", presione momentá-
neamente el interruptor "ESC completamente
desactivado" para volver a activar el control
electrónico de estabilidad. Se puede hacer esto
mientras el vehículo esté en movimiento.
El ESC se restablecerá a modo normal de ESC
On (ESC activado) después de colocar la llave.