CAPOTA RÍGIDA MODULAR DE
TRES PIEZAS FREEDOM TOP
— SI ESTÁ EQUIPADO
¡PRECAUCIÓN!
• La capota rígida no está diseñada para
llevar cargas adicionales como parrillas de
techo, neumáticos de repuesto, suminis-
tros de construcción, caza o camping, o
equipaje, etc. Además, no se diseñó como
un miembro estructural del vehículo y, por
lo tanto, no puede soportar ninguna carga
adicional que no sea de tipo ambiental
(lluvia, nieve, etc.).
• No mueva el vehículo hasta que la capota
se haya fijado completamente al bastidor
del parabrisas y a la carrocería, o bien
hasta que se haya quitado por completo.
Hacer caso omiso de estas precauciones
puede provocar daños por agua en el interior,
manchas o moho:
• Se recomienda eliminar el agua de la ca-
pota antes de desmontar el panel. Quitar la
capota, abrir una puerta o bajar una ven-
tana mientras la capota está mojada puede
permitir que se filtre agua hacia el interior
del vehículo.
(Continuación)
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¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• El conjunto de la capota rígida debe estar
posicionado correctamente para asegurar
su hermetismo. Una instalación incorrecta
puede permitir que se filtre agua hacia el
interior del vehículo.
• La manipulación y el almacenamiento des-
cuidados de los paneles extraíbles del
techo pueden dañar los sellos, permitiendo
que se filtre agua hacia el interior del
vehículo.
• Los paneles delanteros deben posicio-
narse correctamente para asegurar su her-
metismo. Una instalación incorrecta puede
permitir que se filtre agua hacia el interior
del vehículo.
Remoción de paneles frontales
NOTA:
El panel izquierdo debe retirarse antes del
panel derecho.
1. Pliegue la visera y muévala a un costado.
2. Gire los sujetadores traseros (ubicados en el
conjunto de la barra del altavoz del techo)
hacia la izquierda hasta que se puedan
retirar.
Paso dos
3. Gire los seguros centrales en forma de L
(dos) desde el centro del panel del techo.
Paso tres
4. Gire el seguro trasero en forma de L (ubi-
cado por encima del anclaje del cinturón de
hombro).