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Número de
Función
espiga
a
11
Retorno
para con-
tacto (es-
piga) 10
12
Reserva
para futura
asignación
a
13
Retorno
para con-
tacto (es-
piga) 9
NOTA:
La asignación de la patilla 12 ha sido cam-
biada de "Codificación para remolque aco-
plado" a "Reserva para futura asignación".
a
Los tres circuitos de retorno no deben co-
nectarse eléctricamente en el remolque.
b
El dispositivo de iluminación de placa de
matrícula trasera debe conectarse de forma
tal que ninguna luz del dispositivo tenga una
conexión común con las espigas 5 y 7.
218
Consejos para el arrastre
Color de
Antes de iniciar un viaje, practique los virajes, el
cable
frenado y la reversa del remolque en un área
Amarillo/
apartada del tráfico pesado.
Marrón
Si utiliza un vehículo con transmisión manual
para el arrastre de remolque, todos los arran-
ques deben efectuarse en primera velocidad
–
para evitar el patinamiento excesivo del embra-
gue.
Transmisión automática — Si está
Rojo/Marrón
equipada
Seleccione la posición MARCHApara realizar
arrastres. Los controles de transmisión incluyen
una estrategia de conducción para evitar reali-
zar cambios frecuentes al remolcar. Sin em-
bargo, si se producen cambios frecuentes mien-
tras está en la posición MARCHA, puede utilizar
el control de cambios AutoStick para seleccio-
nar manualmente una marcha inferior.
NOTA:
Si utiliza una marcha inferior mientras opera el
vehículo bajo condiciones de carga pesada,
mejorará el desempeño y prolongará la vida útil
de la transmisión debido a la reducción del
exceso de cambios y de la acumulación de
calor. Esta acción también facilita un mejor
frenado con el motor.
NOTA:
Verifique el nivel del líquido de la transmisión
automática antes de remolcar (solo motor a
gasolina).
AutoStick — Si está equipado
• Cuando utilice el control de cambios
AutoStick, seleccione la velocidad más alta
que permita un desempeño adecuado y evite
los cambios descendentes frecuentes. Por
ejemplo, seleccione "4" si es posible mante-
ner la velocidad deseada. Seleccione "3" o
"2" si es necesario mantener la velocidad
deseada.
• Para prevenir la generación excesiva de ca-
lor, evite conducir continuamente a altas
RPM. Disminuya la velocidad del vehículo
cuando sea necesario para evitar conducir
prolongadamente a altas RPM. Regrese a un
engranaje o velocidad del vehículo más alta
cuando las condiciones del camino lo
permitan.
Control electrónico de velocidad, si esta
equipado
• No lo utilice en terrenos montañosos ni con
cargas pesadas.
• Cuando utilice el control de velocidad, si se
producen disminuciones de velocidad supe-
riores a 16 km/h (10 mph), desacople el
control de velocidad hasta que pueda volver
a alcanzar la velocidad de crucero.
• Utilice el control de velocidad en terrenos
llanos y con cargas ligeras para maximizar la
eficiencia del combustible.
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