Jeep Wrangler 2018 Manual Del Propietário página 149

efectos de baja temperatura o pérdida de pre-
sión natural a través del neumático.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) continuará advirtiendo al
conductor acerca de una presión baja de los
neumáticos mientras se mantenga esta condi-
ción y no se apagará hasta que la presión de los
neumáticos sea igual o mayor a la presión
recomendada. Una vez que se enciende la
advertencia de presión baja de los neumáticos,
la presión de los neumáticos se debe aumentar
a la presión en frío recomendada para que se
APAGUE la luz indicadora de monitoreo de
presión de los neumáticos.
NOTA:
Al llenar neumáticos calientes, es posible que
sea necesario aumentar la presión hasta 4 psi
(30 kPa) adicionales por encima de la presión
de inflado en frío recomendada, con el fin de
apagar la luz indicadora de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos.
Una vez recibidas las presiones de los neumá-
ticos actualizadas, el sistema se actualizará
automáticamente y la "Luz indicadora de moni-
torización de presión de neumáticos" se apa-
gará. Puede ser necesario conducir el vehículo
hasta 10 minutos a más de 24 km/h (15 mph)
para recibir esta información.
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Por ejemplo, su vehículo puede tener una pre-
sión en frío (estacionado durante más de tres
horas) de los neumáticos recomendada en la
etiqueta de 35 psi (241 kPa). Si la temperatura
ambiente es de 20 °C (68 °F) y la presión
medida de los neumáticos es de 30 psi
(207 kPa), una disminución de la temperatura
hasta -7 °C (20 °F) disminuirá la presión de los
neumáticos a aproximadamente
(179 kPa). Esta presión de neumáticos es sufi-
cientemente baja como para que se encienda la
"Luz indicadora de monitoreo de presión de los
neumáticos". La conducción del vehículo puede
provocar que la presión de los neumáticos suba
hasta aproximadamente 207 kPa (30 psi), pero
la "Luz indicadora de monitorización de presión
de neumáticos" seguirá encendida. En esta
situación, la luz indicadora de monitoreo de
presión de los neumáticos solamente se APA-
GARÁ después de inflar los neumáticos al valor
de la presión en frío recomendado para el
vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para
los neumáticos y ruedas originales. Las
presiones y advertencias del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) están establecidas para el tamaño
26 psi
de neumáticos montados en su vehículo.
El uso de equipos de reemplazo que no
sean del mismo tamaño, tipo o estilo
puede resultar en un funcionamiento inde-
seable del sistema o daño a los sensores.
El sensor TPM no está diseñado para
utilizarse en ruedas no originales y puede
provocar un mal rendimiento global del
sistema o daños a los sensores. Exhorta-
mos a los clientes a utilizar ruedas OEM
para garantizar la operación correcta de la
función de TPM.
• El uso de selladores de llantas no origina-
les puede causar que el sensor del sistema
de monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) deje de funcionar. Después de
utilizar un sello para neumáticos disponible
en el mercado se recomienda que lleve el
vehículo al distribuidor autorizado para que
revisen el funcionamiento del sensor.
(Continuación)