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mentarios. Por lo tanto, no agregue ningún
aditivo al aceite de la transmisión. La única
excepción a esta política es el uso de colorantes
especiales para ayudar a detectar fugas. Evite
usar selladores de la transmisión ya que pue-
den afectar de forma adversa a los sellos.
¡PRECAUCIÓN!
No utilice enjuagues químicos en la transmi-
sión, ya que las sustancias químicas pueden
dañar los componentes de la transmisión.
Estos deterioros no están cubiertos por la
Garantía limitada del vehículo nuevo.
Verificación del nivel del líquido — Motor
de gasolina
Es mejor revisar el nivel del líquido cuando la
transmisión está a su temperatura normal de
funcionamiento (aproximadamente a 180 °F / 82
°C). Esto ocurre después de conducir al menos
25 km (15 millas). A una temperatura operativa
normal, el líquido no se puede retener entre los
dedos.
Siga este procedimiento para comprobar co-
rrectamente el nivel del líquido de transmisión:
1. Estacione el vehículo en un terreno plano.
2. Retire la cubierta del motor tirando de ella y
sáquela de los pernos de fijación (dos en la
parte delantera y dos en la parte trasera).
3. Ponga en marcha el motor a velocidad de
ralentí normal al menos durante 60 segun-
dos y deje el motor funcionando el resto de
este procedimiento.
4. Aplique el freno de estacionamiento a fondo
y presione el pedal del freno.
5. Coloque el selector de marchas momentáne-
amente en cada posición de marcha (per-
mita el tiempo suficiente para que la trans-
misión se acople totalmente en cada
posición) hasta finalizar en la posición ES-
TACIONAMIENTO.
6. Quite la varilla de medición, límpiela y vuelva
a colocarla en su alojamiento.
7. Extraiga la varilla de medición nuevamente y
observe el nivel del líquido en ambos lados.
La lectura del nivel del líquido solo es válida
si la varilla medidora está cubierta de aceite
por ambos lados. Tenga en cuenta que los
orificios de la varilla medidora estarán llenos
de líquido si el nivel actual está en o por
arriba de los orificios. En la varilla indicadora
el nivel del líquido debe estar entre los
orificios de referencia HOT (caliente) (supe-
rior) a la temperatura normal de funciona-
miento. Si el nivel del líquido está bajo,
agregue líquido por el tubo de la varilla
medidora hasta que llegue al nivel correcto.
No llene en exceso. Use ÚNICAMENTE el
líquido especificado (consulte "Líquidos y
lubricantes" en "Especificaciones técnicas"
para conocer las especificaciones de los
líquidos). Después de agregar cualquier can-
tidad de aceite a través del tubo de la varilla
indicadora, espere un mínimo de dos minu-
tos para que el aceite drene completamente
hacia la transmisión antes de volver a revisar
el nivel del líquido.
NOTA:
• Los orificios de la varilla medidora esta-
rán llenos de líquido si el nivel actual está
en o por arriba de los orificios.
• Si es necesario controlar la transmisión
bajo la temperatura de funcionamiento, el
nivel del líquido debe estar entre los dos
orificios inferiores con la marca COLD
(Frío) de la varilla medidora, con el líquido
a una temperatura de aproximadamente
80 °F (27 °C). Si el nivel del líquido está
correctamente establecido a 27 °C (80 °F),
debería encontrarse entre los orificios de
referencia superiores "HOT" (calientes)
cuando la transmisión alcance los 82 °C
(180 °F). Recuerde que es preferible con-
trolar el nivel con la temperatura de fun-
cionamiento normal.
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