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Puerta de acceso del filtro de aire abierta
1 — Puerta de acceso del filtro del aire acondicio-
nado
2 — Filtro de aire del aire acondicionado
7. Instale el filtro de aire del A/A con los indica-
dores de posición del filtro de aire apuntando
en la misma dirección de la extracción.
¡PRECAUCIÓN!
El filtro de aire de la cabina está marcado con
una flecha que indica la dirección del aire a
través de este. Si no lo instala correcta-
mente, será necesario cambiarlo con más
frecuencia.
8. Cierre las puertas de acceso del filtro de aire
del A/A y asegure las pestañas de retención.
9. Gire la puerta de la guantera hacia su posi-
ción original.
Para conocer los intervalos de mantenimiento
adecuados, consulte "Plan de mantenimiento".
Lubricación de la carrocería
Los seguros y todos los puntos de pivote de la
carrocería, incluyendo piezas como las guías de
los asientos, los puntos de pivote y rodillos de
las bisagras de las puertas, la puerta trasera, la
puerta del maletero, las puertas corredizas y las
bisagras del capó, se deben lubricar periódica-
mente con una grasa a base de litio, como el
lubricante blanco en spray Mopar para garanti-
zar su funcionamiento silencioso y fácil y para
protegerlos contra la corrosión y el desgaste.
Antes de aplicar cualquier lubricante, debe lim-
piar las piezas involucradas para eliminar el
polvo y la arenilla; después de lubricar, retire el
exceso de aceite y grasa. También ponga espe-
cial atención a los elementos de cierre del capó
para asegurar su funcionamiento adecuado.
Cuando efectúe otros mantenimientos en el
compartimiento del motor, limpie y lubrique el
cerrojo, el mecanismo de liberación y el seguro
del capó.
Lubrique los cilindros externos de la cerradura
de las puertas dos veces al año, especialmente
en otoño y primavera. Aplique una pequeña
cantidad de lubricante de alta calidad, como el
lubricante para cilindros de cerradura Mopar,
directamente en el cilindro de la cerradura.
Hojas del limpiaparabrisas
Limpie con frecuencia los bordes de caucho de
las hojas de los limpiadores y el parabrisas con
una esponja o tela suave y un limpiador que no
sea abrasivo. Esto elimina las acumulaciones
de sal y polvo de la carretera.
El funcionamiento de los limpiadores sobre el
cristal seco puede deteriorar las hojas de los
limpiadores. Siempre use líquido lavador
cuando utilice los limpiadores para eliminar la
sal o el polvo de un parabrisas seco.
Evite utilizar las hojas de los limpiadores para
quitar la escarcha o el hielo del parabrisas. No
permita que el caucho de las hojas haga con-
tacto con derivados de petróleo como aceite del
motor, gasolina, etc.
NOTA:
La expectativa de vida útil de las hojas de los
limpiadores varía dependiendo del área geográ-
fica y de la frecuencia de uso. El desempeño
deficiente de las hojas puede presentarse me-
diante vibraciones, marcas, líneas de agua o
zonas húmedas. Si existe cualquiera de estas
condiciones, limpie o reemplace las hojas del
limpiador según sea necesario.
Las hojas de los limpiadores y los brazos del
limpiaparabrisas se deben revisar periódica-
mente, no solo cuando se experimenten proble-
mas de rendimiento del limpiador. Esta inspec-
ción debe incluir los siguientes puntos:
• Bordes desgastados o desiguales
• Materiales extraños
• Endurecimiento o fisuras
• Deformación o fatiga
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