41 . قم بتثبيت حلقات المباعد )03( في الحمالة )13(. ثبت الحمالة
.(58) بربطها في السدادات )32( و/أو ثبت الماسك الجانبي
: وموازن العمودAirSHIELD™مجموعة حوامل عمود الدوران و
1 . ضع الجزء السفلي من أداة الضغط على حامل عمود الدوران
1 على سطح مستو ٍ ونظيف لمكبس يدوي صغير أو ما يعادلهA-T
مع اتجاه جيب عمود الدوران نحو األعلى. ضع عمود الدوران
.)12( في جيب الدوران باستخدام العمود المتجه ألعلى
2 . ضع حلقة معدنية )02( على عمود الدوران )12( مع وجود
منحنى للحلقة المعدنية المتجه ألعلى لكي يتمكن القطر الخارجي
.(18) من الحلقة المعدنية من مالمسة القطر الخارجي من المحمل
)19) ضع واق الغبار )36( على عمود الدوران. ثم ضع المباعد
على كتف عمود الدوران. مالحظة: تأكد أن واق الغبار يتجاوز
الكتف الذي يتم تثبيت المباعد عليه. ضع المحمل على عمود
الدوران مع وجود جانب القفل باتجاه الحلقة. مالحظة: تأكد أن
حلقتي التدريج الخارحية والداخلية في المحمل يتم دعمها عن
عند الضغط عليهما فيT-1B طريق أداة الضغط على المحمل
مكانهما. اضغط على المحمل باتجاه المباعد مستخد م ًا مقدمة أداة
.T-1B الضغط على محمل عمود الدوران
4 . خذ المرشح )41( وضعه في منتصف التجويف الصغير
.في موازن العمود الذي وضع فيه المرشح األصلي قبل إزالته
وباستخدام مفك براغي ذات قطر صغير أو قضيب مسطح
الطرف، اضغط على المرشح إلى داخل التجويف حتى يستقر
بداخله ويصبح مستو ي ًا. ثم ضع الصمام )51( في التجويف
حتى يتم توجيهه بطريقة صحيحة، ثم اضغط على حلقة االحتجاز
)61( في تجويف عمود الدوران حتى تستوي مع سطح مباعد
رقم 172 أو ماLoctite® 5 . ضع قطرة بحجم رأس الدبوس من
يكافئه على القطر الخارجي لكل من حوامل مجموعة عمود الدوران
)81(. وزع قطرة من السائل الذي يساعد على غلق المحمل حول
المحملين إلى أن يتم توزيعها بالتساوي. تنبيه: لمنع تدوير القطر
الخارجي للمحمل، يلزم مقدار قليل جدا من السائل الذي يساعد على
غلق المحمل. وضع كميات زائدة سيؤدي إلى صعوبة إزالة المحمل
في المستقبل. ضع مجموعة عمود الدوران في تجويف موازن
ﺍﻟﺟﺯء ﺍﻟﻌﻠﻭﻱ ﻣﻥ ﻣﺎﻛﻳﻧﺔ ﺍﻟﺿﻐﻁ
ﺍﻟﺟﺯء ﺍﻟﺳﻔﻠﻲ ﻣﻥ ﻣﺎﻛﻳﻧﺔ ﺍﻟﺿﻐﻁ
.(17) 3 . ر ك ِّ ب حلقة االحتجاز
.(13) العمود
3 . ر ك ّ ب مقعد الصمام )93( والصمام )04( والزنبرك )14(. اضغط
.(32) على مجموعة السدادة )24( إلى داخل من صندوق المحرك
4 . ر ك ّ ب رافعة االختناق )52( في صندوق المحرك )23( مع مسمار
.(32) 5 . ر ك ّ ب الغطاء )33( بصندوق المحرك
ً و الحشية )34( مستخدمأNV/CV )44) 6 . ر ك ّ ب منفث العادم
البراغي )54( . من المفترض أن تكون إعدادات عزم الدوران
كالتالي 4.2 - 4.3 نيوتن متر )12-03 بوصة، رطل(. أدخل
.(47) أنابيب العادم )64( وأنابيب الدخل )84( في ماسك األنابيب
وأدخل أنابيبNV/CV ثم أدخل أنابيب العادم في منفث العادم
7 . ثبت كاتمي الصوت )15( والحلقة الدائرية )05( والحلقة المقيدة
)94( والحلقة الدائرية )25( داخل الغطاء النهائي )35(. قم بتشحيم
8 . وقم بتغطية أسنان مجموعة الجلبة )55( بقطرة أو قطرتين من
222 أو ما يكافئه من مانع التسرب غير الدائمLoctite™ سائل
لألنابيب. قم بلف مجموعة الجلبة في منفذ المدخل في الغطاء
النهائي )35( حتى يصبح محكما. من المفترض أن تكون إعدادات
عزم الدوران كالتالي من 8.6 إلى 1.8 نيوتن متر )06-27 بوصة
.(53) 9 . أدخل أنابيب المدخل )84( في الغطاء النهائي
01 . قم بتثبيت كواتم الصوت )62( و القفلين )72 و82( في
11 . قم بتثبيت المكونات الداخلية في صندوق الماكينة )42(. ثم ثبت
. يجب أنT-20 Torx® باستخدام مفكTorx® 21 . قم بتثبيت براغي
يكون إعداد عزم الدوران من 0.3 إلى 4.3 نيوتن متر )من 72 إلى
03 في الرطل( بالنسبة للبرغي الذي يبلغ طوله 51 مم. يجب أن
يكون إعداد عزم الدوران من 3.3 إلى 7.3 نيوتن متر )من 92 إلى
.33 في الرطل( بالنسبة للبرغي الذي يبلغ طوله 03 مم
31 . شحّ م الحلقة الدائرية )95( بطبقة خفيفة وضعها في التجويف
الموجود في مفتاح التحكم في السرعة )06(. أدخل مفتاح التحكم في
.السرعة في صندوق المحرك )23( وفي وضع التشغيل الكامل
ر ك ِّ ب حلقة االحتجاز )16(. تنبيه: تأكد أن حلقة االحتجاز مثبتة
T-1B
ﺍﻟﻣﺣﻣﻝ
ﺍﻟﺭﻓﺎﺩﺓ
ﻭﺍﻗﻲ ﺍﻟﻐﺑﺎﺭ
ﺣﻠﻘﺔ ﻣﻌﺩﻧﻳﺔ
ﻋﻣﻭﺩ ﺍﻟﺩﻭﺭﺍﻥ
T-1A
9
.(29) الزنبرك
.(42) الدخل في مجموعة السدادة
.الحلقات الدائرية بطبقة قبل التركيب
.(، رطل
.(32) الصندوق
.(56) الصندوق
.تما م ًا في تجويف صندوق المحرك