MIRKA ROP2 Manual De Instrucciones página 76

rempaa päätä, kunnes etulaakeri asettuu etupäätyle-
vyn laakeripesään. Varoitus: Älä käytä liikaa voimaa,
kun asetat laakeria paikalleen. Liian voimakas puris-
tus voi vaurioittaa laakeria.
5. Aseta molemmat lukituskiilat (6) tasapainoakselin
(13) uriin. Aseta roottori (4) tasapainoakselille ja var-
mista, että se on kunnolla paikoillaan.
6. Aseta sylinteri (8) roottorin (4) päälle lukitsemalla se
jousitapin lyhyemmällä päällä etupäätylevyssä ole-
vaan pohjareikään. Huom: Jousitapin on oltava 1,5
mm (0,060") sylinterin kauluksen reunan yläpuolella.
Öljyä pumpun viisi lamellisiipeä (5) paineilmakoneil-
le tarkoitetulla korkealuokkaisella öljyllä ja aseta ne
roottorin uriin. Yksi tai kaksi öljytippaa on riittävä mää-
rä.
7. Sovita kaksilevyinen takalaakeri (2) takapäätylevyyn
(3) T-1B laakerin puristustyökalun avulla. Varmista,
että T-1B puristustyökalu on keskitetty laakerin ul-
kokehälle. Paina takapäätylevy ja laakeri kevyesti
tasapainoakseliin (13) käyttäen T-13 laakerin pu-
ristusholkin pienempää päätä. Holkki saa painaa
vain laakerin sisäkehää. Tärkeää: Takapäätylevyä
ja laakeria on painettu riittävästi, kun sylinteri (8) on
puristunut päätylevyjen väliin juuri sen verran, ettei
se ei pääse liikkumaan vapaasti omalla painollaan,
kun moottoria pidetään vaakasuorassa, mutta pää-
see liukumaan päätylevyjen välissä erittäin kevyesti
painettaessa. Jos puristus on liian tiukka, moottori ei
pyöri vapaasti. Jos puristus on liian löysä, moottori
ei pääse kääntymään vapaasti, kun se on asennettu
koteloon.
8. Varmista asennus asettamalla pidätinrengas (1) tasa-
painoakselin (13) uraan. Varoitus: Pidätinrengas on
asetettava paikalleen niin, että renkaan keskiosa ja
päädyt koskettavat laakeria (2) ensin. Molemmat ko-
holla olevat keskiosat on "napsautettava" huolellisesti
tasapainoakselin uraan pienellä ruuvitaltalla kaare-
vista osista työntämällä.
9. Rasvaa O-rengas (7) ohuesti ja pane se sylinterin (8)
ilmanottoaukkoon.
10. Rasvaa moottorikotelon (32) sisäpinta ohuesti, koh-
dista sylinterin (8) jousitappi moottorikotelon uraan ja
liu'uta moottori moottorikoteloon. Varmista, että jou-
sitappi asettuu moottorikotelossa olevaan taskuun.
Kierrä lukkorengas (12) varovasti moottorikoteloon
T-6 moottorin lukkorengasvääntimellä/ulosvetimellä.
Käytettävä kiristysmomentti 6,2–7,3 Nm (55–65 in
lbs). Huom: Helppo tapa varmistaa kierteisiin aset-
tuminen on kääntää lukkorengasta vastapäivään
T-6 moottorin lukkorengasvääntimellä/ulosvetimellä
samalla kevyesti painaen. Kuulet ja tunnet naksah-
duksen, kun lukkorenkaan kierteet asettuvat mootto-
DOC A2301
73
rikotelon kierteisiin.
11. Pyöritä uusi alustalla (35) paikalleen ja kiristä se käsi-
tiukkuuteen talla-avaimella (34).
Testaus:
Tiputa 3 tippaa korkealuokkaista paineilmatyökaluille tar-
koitettua öljyä suoraan moottorin tuloilmaliitäntään ja yh-
distä kone 6,2 barin (90 psig) paineilmasyöttöön. 10.000
k/min koneen pitäisi käydä 10.500–9.500 k/min nopeu-
della, kun työpaine koneen tuloilmaliitännässä on 6,2
baria (90 psig) ja kone pyörii vapaasti. Ilmavastuksesta
johtuen vapaa pyörimisnopeus jää noin 500–1.000 k/min
pienemmäksi, kun käytetään vakuumi- tai tarrapyöröä.
Tämä ei vaikuta suorituskykyyn hiottaessa.
Loctite® on Loctite Corporationin rekisteröity tavaramerk-
ki.
Rev 11/11/14