MIRKA ROP2 Manual De Instrucciones página 137

MERK: Verktøyet må repareres av et autorisert servicesenter for at uttrykt eller underforstått garanti skal være gyldig. Følgende generelle
serviceinstruksjoner gjelder for bruk etter utløpet av garantiperioden.
INSTRUKSJONER FOR DEMONTERING
Demontering av motor:
Bruk rekkefølgen under for å unngå skade på motoren:
1. Fjern skiven (35) med skiveuttrekkeren (34).
2. Skru av låseringen (12) med (MPA0025) T-6-verktøy-
et (skrunøkkel for låsering/spindelavtrekker). Moto-
renheten og låseringen kan nå løftes ut av motorhu-
set (32).
3. Fjern avstandsringen (1) og (7) O-ringen fra (8) sylin-
deren.
4. Fjern bakre endeplate (3). Den bakre endeplaten må
støttes opp med en lagerseparator (MPA0416) sam-
tidig som akselen skyves gjennom lageret (2) og den
bakre endeplaten. Ta sylinderen (8) og de fem lamel-
lene (5) og rotoren (4) av balanseakselens (13) skaft.
Fjern de to kilene (6) og press av fremre endeplate
(9) (med lager). Fjern O-ringen (11) og låseringen
(12). Det kan være nødvendig å fjerne lageret (10)
med en lagerseparator hvis det har løsnet fra den
fremre endeplaten og festet seg til balanseakselen.
5. Fjern og kast støvskjermen (62) fra balanseakselen
(13).
6. Fjern lageret/lagrene fra endeplatene ved hjelp av
T-8-verktøyet (MPA0036) til å presse ut lagrene.
Demontering av balanseaksel og spindelaksel:
1. Pirk løs den falsede enden av avstandsringen (22)
med en tynn skrutrekker og trekk den ut.
2. Skru den gjengede enden av T-6-verktøyet (skrutrek-
ker for motorlåsering/spindelavtrekker) (MPA0025)
inn i spindelen (21) til den sitter godt. Tilfør forsiktig
varme fra en propangassflamme eller varmluftpistol
mot den store enden av balanseakselen (13) til den
er ca. 100 °C (212 °F) for å mykgjøre limet. Unngå
overoppheting. Fjern spindelen ved å benytte glide-
bryteren til å trekke spindelen ut. La delene avkjøles
til det er trygt å håndtere dem. Ikke slå ut spindelen-
heten med T-6-verktøyet (skrutrekker for motorlåse-
ring/spindelavtrekker), da dette kan skade lageret
(18).
3. AirSHIELD™-delene holdes på plass ved å tryk-
ke holderen (16) lett på plass. Disse delene kan bli
skadet ved fjerning, og må i så fall skiftes ut. Fjern
holderen ved hjelp av et O-ringpirkeverktøy eller nr. 8
blikkskrue for å gripe tak i og trekke ut holderen. Fjern
ventilen (15) og filteret (14) fra løpet i balanseakselen
(13). Hvis holderen og ventilen ikke er skadet, kan
de brukes om igjen. Filteret skal imidlertid settes inn
igjen når det settes sammen igjen.
4. Fjern avstandsringen (17) fra spindelen (21).
5. Fjern lageret (18) fra spindelen (21). Fjern avstands-
ringen (19), støvskjermen (63) og (20) bellevilleski-
ven fra (21) spindelen.
Demontering av motorhus:
Mirka 10 000 o/min
77 mm )3"( og 125 mm )5"(
EKSENTERSLIPERE
SERVICEINSTRUKSJONER
1. Skru ut gjengepluggene (23) og håndtaket (58) (hvis
brukt) fra motorhuset (32). Fjern hengeren (31) (hvis
brukt). Fjern låseringene (30) fra hengeren.
2. Fjern avstandsringen (61). Hastighetskontrollen (60)
(med O-ring (59)) kan nå trekkes rett ut av motorhu-
set (32). Pirk O-ringen ut av hastighetskontrollen.
3. Bruk en T-20 Torx® skrutrekker til å skru ut alle skru-
ene (54 og 57).
4. Fjern endedekslet (53).
5. Skru av innløpsbøssingen (55) fra endedekslet (53).
Fjern lyddemperne (51), festeringen (49), O-ringen
(50) og O-ringen (52) fra endedekslet.
6. Ta ut husene (24 og 56).
7. Ta ut lyddemperen (26) og tetningene (27 og 28) fra
huset (24)
8. Fjern eksosrøret (46), slangeklemmen (47) og inn-
løpsslangen (48) fra motorhuset. Ta eksosslangen,
slangeklemmen og innløpsslangen fra hverandre.
9. Ta skruene (45) ut av motorhuset (32).
10. Fjern NV/CV-eksosdysen (44) og pakningen (43) fra
motorhuset (32).
11. Trykk fjærpinnen (29) ut fra motorhuset (32) og fjern
gasspaken (25).
12. Fjern tetningen (42). Denne delen kan bli skadet ved
fjerning, og må i så fall skiftes ut.
13. Ta ut fjæren (41), ventilen (40), ventilsetet (39) og
ventilskaftet (37) fra motorhuset (32). Pirk O-ringen ut
av ventilskaftet.
14. Ta mansjetten (38) av motorhuset (32).
15. Ta kragen (33) av motorhuset (32).
MONTERINGSINSTRUKSJONER
Merk: All montering må gjøres med rene, tørre deler og
alle lagre trykkes på plass med korrekte verktøy og pro-
sedyrer, som beskrevet av lagerprodusentene.
Montering av motorhuset:
1. Trykk mansjetten (38) inn til den er i flukt med toppen
av motorhuset (32).
2. Smør O-ringen lett, og plasser den i sporet på ventil-
skaftet (37). Sett ventilskaftet inn i mansjetten (38).
3. Sett inn ventilsetet (39), ventilen (40) og fjæren (41).
Trykk tetningen (42) inn i motorhuset (32).
4. Monter gasspaken (25) i motorhuset (32) med fjær-
pinnen (29).
5. Ta kragen (33) på motorhuset (32).
6. Monter NV/CV-eksosdysen (44) og pakningen (43)
med skruene (45). Dreiemomentinnstillingene skal
være 2,4–3,4 Nm (21–30 in. lbs). Sett eksosrøret
(46) og innløpsrøret (48) i slangeklemmen (47). Sett
deretter eksosrøret inn i NV/CV-eksosdysen, og sett
innløpsslangen inn i tetningen (42).
7. Installer de to lyddemperne (51), O-ringen (50), låse-
ringen (49) og O-ringen (52) i endedekslet (53). Smør
O-ringene lett før montering.
8. Påfør en eller to dråper Loctite™ 222 eller tilsvaren-
134