MIRKA ROP2 Manual De Instrucciones página 96

a perselybe (38).
3. Szerelje be a szeleptömítést (39), a szelepet (40) és
a rugót (41). Nyomja a tömítőszerelvényt (42) bele a
motorházba (32).
4. A rugós csapszeggel (29) szerelje fel a működtető-
kart (25) a motorházra (32).
5. Helyezze fel a motorházra (32) a védőburkolatot (33).
6. A csavarokkal (45) szerelje fel az NV/CV kivezető fú-
vókát (44) és a tömítést (43). A nyomaték beállítása
2,4–3,4 Nm (21–30 in. lbs) legyen. Helyezze a kive-
zető csövet (46) és a bevezető csövet (48) a csőszo-
rítóba (47). Ezután illessze a kivezető csövet az NV/
CV kimeneti fúvókájába, majd a bevezető csövet a
tömítőszerelvénybe (42).
7. Szerelje fel a zárósapkára (53) a két hangtompítót
(51), a tömítőgyűrűt (50), a fogógyűrűt (49) és a má-
sik tömítőgyűrűt (52). Behelyezés előtt a tömítőgyű-
rűket enyhén zsírozza meg.
8. Kenje meg a hüvelyszerelvény (55) menetét 1-2
csepp Loctite™ 222 vagy annak megfelelő, eltávolít-
ható csőmenettömítő anyaggal. Kézi erővel csavarja
bele a hüvelyszerelvényt a zárósapka (53) légbeve-
zető nyílásába. A nyomaték beállítása 6,8-8,1 Nm
(60-72 in. lbs) legyen.
9. Illessze a bevezető csövet (48) a zárósapkába (53).
10. Szerelje fel a hangtompítókat (26) és a két tömítőele-
met (27 és 28) a házra (32).
11. Illessze a belső alkatrészeket a házba (24). Ezután
helyezze fel a ház másik felét (56).
12. Egy T-20 Torx® kulccsal csavarja be a Torx® csava-
rokat. A 15 mm hosszúságú csavar nyomatékának
3,0–3,4 Nm-nek (27–30 in. lbs) kell lennie. A 30 mm
hosszúságú csavar nyomatékának 3,3-3,7 Nm-nek
(29-33 in. lbs) kell lennie.
13. Kissé zsírozza meg a tömítőgyűrűt (59), majd helyez-
ze a sebességszabályzó (60) hornyába. A sebesség-
szabályzót teljesen bekapcsolt helyzetben illessze
a motorházba (32). Illessze be a tartógyűrűt (61).
Kinyomó szerszám
csúcsa
Kinyomó szerszám
talpa
Figyelem: A tartógyűrűnek feltétlenül teljesen be kell
pattannia a motorház hornyába.
14. Szerelje fel a távtartó gyűrűket (30) az akasztóra
(31). Rögzítse a helyére az akasztót a dugaszokkal
(23), illetve az oldalsó markolattal (58).
Tengelycsapágy, AirSHIELD™ és kiegyenlítő tengely
összeállítása
1. A T-1A tengelycsapágy-kinyomó talpát helyezze egy
kisméretű kézi prés vagy hasonló eszköz sima és
tiszta felületére úgy, hogy a nyílás felfelé nézzen. Il-
lessze bele a tengelyt (21) a tengelyháznyílásba úgy,
hogy a tengely felfelé mutasson.
2. Helyezze az alátétet (20) a tengelyre (21) úgy, hogy
az alátét görbülete felfelé nézzen, tehát az alátét
külső pereme érjen hozzá a csapágy (18) külső pe-
reméhez. Helyezze fel a porvédőt (63) a tengelyre.
Helyezze fel a távtartót (19) a tengelyvállra. Ne feled-
je: A porvédő mindenképpen legyen túl azon a vállon,
amelyre a távtartó felfekszik. Helyezze az csapágyat
a tengelyre úgy, hogy a zárt fele nézzen az alátét felé.
Ne feledje: Ügyeljen, hogy a csapágy külső és belső
futógyűrűje egyaránt felfeküdjön a T-1B csapágyki-
nyomó szerszámra, amikor a csapágyat a helyére
nyomja. Nyomja a csapágyat a távtartóhoz a T-1B
tengelycsapágy-kinyomó csúcsával.
3. Illessze be a tartógyűrűt (17).
4. Fogja meg a szűrőt (14), és helyezze középre a ki-
egyenlítő tengelynek abban a kis furatában, amely-
ben eltávolítása előtt az eredeti szűrő is volt. Egy
kis átmérőjű csavarhúzóval vagy lapos végű rúddal
nyomja bele a szűrőt a furatba annyira, hogy az a
furat aljával egy síkba kerüljön. Helyezze a szelepet
(15) a furatba úgy, hogy az a megfelelő irányba álljon,
majd nyomja bele a tengelyfuratba a rögzítőelemet
(16) annyira, hogy szintbe kerüljön a kiegyenlítő ten-
T-1B
Csapágy
Távtartó
Porvédő
Alátét
T-1A
93