Instruções De Serviço; Instruções De Montagem - MIRKA ROP2 Manual De Instrucciones

Nota: Para receber a garantia expressa ou implícita, a ferramenta tem que ser reparada por uma cantral de assistência técnica autor-
izada Mirka. As seguintes instruções gerais de serviço são para usar após o término do período de cobertura da garantia.
INSTRUÇÕES DE DESMONTAGEM
Desmontagem do motor:
Para prevenir danos ao motor, cumpra a sequência
abaixo:
1. Remova a almofada (35) com uma chave Wrench
(34).
2. Remova o anel de travamento (12) com a chave
T6 (MPA0025). A montagem do motor e o anel de
travamento agora podem ser levantados para fora da
carcaça do motor (32).
3. Remova o anel de retenção (1) e o O-Ring (7) do
cilindro (8).
4. Remova a base final (3). Isto precisa de suporte da
placa final traseira usando um (MPA0416) separador
de Mancal e que seja pressionado levemente a
coluna através do (2) rolamento e da placa final.
Remova o cilindro (8) e as cinco palhetas (5) e o rotor
(4) da coluna do eixo contrapeso (13). Remova as
duas chaves (6), e então retire a base final frontal
(9) com o rolamento (10), anel O-Ring (11) e o anel
de travamento (12). Pode ser necessário remover o
rolamento com um separador de rolamento se esse
sair da base final frontal e emperrar o cilindro do eixo
contrapeso.
5. Retire o guarda-pó (62) do eixo contrapeso (13).
6. Remova os rolamentos da base final utilizando a fer-
ramenta (MPA0036) T-8 removedora de rolamento.
Desmontagem do eixo e eixo contrapeso:
1. Com a ponta de uma chave de fenda fina retire o anel
retentor (22) e solte-o.
2. Parafuse a rosca da ferramenta (MPA0025) T-6 no
eixo (21) até que esteja bem fixo. Aplique um calor
suave com um maçarico de propano ou uma pistola
de ar quente na ponta mais grossa até aproximada-
mente 100 ºC (212 ºF) para suavizar o adesivo. Não
esquente demais. Retire o eixo usando o deslizador
para dar golpes duros para fora do eixo. Espere que
as partes esfriem, até que possam ser manipuladas.
Não arranque o eixo com força usando a ferramenta
T-6 pois pode danificar o rolamento (18).
3. Os componentes do AirSHIELD™ se mantêm no
lugar por uma ligeira pressão no retentor (16). Esses
componentes podem se danificar durante a remoção
e pode ser necessário trocá-los se removidos. Para
remover o retentor, use uma pinça de o-ring ou um
parafuso de metal #8 (para apertar e retirar o reten-
tor). Remova a válvula (15) e o filtro (14) do furo
no eixo contrapeso. Se o retentor ou a válvula não
estiverem danificados, eles podem ser reutilizados.
De qualquer modo, o filtro deve ser trocado na
remontagem
4. Remova o anel retentor (17) do eixo (21).
5. Remova o rolamento (18) do eixo (21). Remova o
espaçador (19), o guarda-pó (63) e a arruela (20)
do (21) eixo.
Mirka 10,000 rpm Duplo Apoio
77 mm )3 pol.( e 125 mm )5 pol.(
POLITRIZ ORBITAL RANDÔMICA
INSTRUÇÕES DE SERVIÇO
Desmontagem da carcaça:
1. Desparafuse os plugues (23) e manopla (58) (se
usados) da carcaça do motor (32). Retire o gancho
(31) (se usado). Remova o anel espaçador (30) do
gancho.
2. Remova o anel de retenção (61). O controle de velo-
cidade (60) (com o-ring (59)) irá afrouxar da carcaça
(32). Use uma pinça e remova o anel o-ring (32) do
controle de velocidade.
3. Utilize a ferramenta T-20 e desparafuse todos os
parafusos (54 e 57).
4. Remova o protetor (53).
5. Remova os mancais de entrada (55) do protetor
(53). Remova os silenciadores (51), anel de capta-
ção (49), O-Ring (50), e O-Ring do protetor (52).
6. Remova as carcaças (24 e 56).
7. Retire o silenciador (26) e os fechos (27 e 28) da
carcaça do silenciador (24).
8. Remova o tubo exaustor (46), trava da tubulação
(47), e tubulação de entrada (48) da carcaça do
motor. Separe o tubo exaustor, travamento do tubo,
e tubo de entrada entre si.
9. Desenrosque os parafusos (45) da carcaça do motor
(32).
10. Remova o bico exaustor NV/CV (44) e vedações
(43) da carcaça do motor (32).
11. Pressione o pino da mola (29) da carcaça do motor
e remova (32) a alavanca aceleradora (25).
12. Remova a montagem do anel (42). Este compo-
nente pode ser danificado durante a remoção e
precisará então ser trocado.
13. Retire a mola (41), a válvula (40), o anel (39), a
válvula de retenção (37) da carcaça (32). Use um
removedor de o-ring para retirar o o-ring da válvula.
14. Remova o encaixe (38) da carcaça do motor (32).
15. Remova o envoltório da carcaça do motor (32).
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
Nota: Toda a montagem deve realizar-se com partes
secas e limpas e todos os rolamentos devem ser mon-
tados com procedimentos e ferramentas corretos como
determinado pelos fabricantes de rolamentos.
Montagem da carcaça:
1. Pressione o encaixe (38) para que fique à face com
o topo da carcaça do motor (32).
2. Lubrifique ligeiramente o anel O-ring e coloque-o
no encaixe da ranhura da válvula de retenção (37).
Instale a válvula de retenção no encaixe (38).
3. Instale o anel (39), a válvula (40) e a mola da
válvula (41). Coloque a válvula de retenção (42) na
carcaça do motor (32).
4. Instale o pino de mola (29) e a alavanca (25) na
carcaça do motor (32).
5. Encaixe o adaptador (33) na carcaça do motor (32).
6. Coloque o bocal do tubo de aspiração SA e AC (43)
e a junta (44) utilizando os três parafusos (45). Torça
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