MIRKA ROP2 Manual De Instrucciones página 97

gely felületével.
5. Helyezzen egy gombostűfejnyi mennyiségű 271.
számú Loctite® vagy annak megfelelő anyagot a
tengelyszerelvény csapágyának (18) külsejére.
Oszlassa el egyenletesen a cseppnyi mennyiségű
csapágyragasztót a csapágyak külsején. Figyelem:
Csak nagyon kis mennyiségű csapágyragasztó szük-
séges a csapágy elfordulásának megakadályozásá-
ra. A túlzott mennyiség csak a későbbi szétszerelést
nehezítené meg. Helyezze a tengelyszerelvényt a
kiegyenlítő tengely (13) furatába, és rögzítse oda a
tartógyűrűvel (22). Figyelem: A tartógyűrűnek feltét-
lenül teljesen be kell pattannia a kiegyenlítő tengely
hornyába. Hagyja a ragasztót megkötni.
Motor összeállítása:
1. Helyezze fel a porvédőt (62) a kiegyenlítő tengelyre
(13).
2. Ásványi műszerzsírral kissé megkenve helyezze a
tömítőgyűrűt (11) a zárógyűrű (12) hornyába, majd
ezeket a kiegyenlítő tengelyre (13) úgy, hogy a tömí-
tőgyűrű a horony felé nézzen.
3. A T-13 csapágykinyomó nagyobb végével nyomja az
elülső (két porvédős) csapágyat (10) a kiegyenlítő
tengelyre (13).
4. Csúsztassa rá az elülső zárólapot (9) a motor tenge-
lyére úgy, hogy a csapágyfészek nézzen lefelé. A T-13
csapágykinyomó nagyobb végével óvatosan nyomja
fel az elülső zárólapot a csapágyra (10) annyira, hogy
az elülső csapágy az elülső zárólap csapágyfészké-
ben a helyére kerüljön. Figyelem: Csak pontosan
akkora erőt alkalmazzon, hogy a csapágy a helyére
kerüljön az fészekben. A túlzott nyomás károsíthatja
a csapágyat.
5. Illessze a két rögzítőéket (6) a kiegyenlítőtengely
(13) hornyaiba. Helyezze fel a rotort (4) a kiegyenlítő
tengelyre (13) ügyelve arra, hogy minden erőfeszítés
nélkül rácsússzon.
6. Helyezze a munkahenger-szerelvényt (8) a rotorra
(4) úgy, hogy a rugós csapszeg rövidebb vége be-
hatoljon az elülső zárólap zsákfuratába. Ne feledje:
A rugós csapszegnek 1,5 mm-rel (0.060 hüvelykes)
kell a munkahenger peremes oldala fölé emelkednie.
Olajozza meg az öt lapátot (5) minőségi pneumatikus
szerszámolajjal, majd helyezze őket a rotor hornyai-
ba. Csak 1-2 cseppnyi olajra van szükség.
7. T-1B csapágykinyomóval nyomja a helyére a hátsó
csapágyat (2) – annak 2 védőjével együtt – a hátsó
zárólapon (3). Ügyeljen arra, hogy a T-1B csapágyki-
nyomó a csapágy külső futógyűrűjén pontosan a kül-
ső átmérő közepére essen. A T-13 csapágykinyomó
kisebbik végével óvatosan nyomja a helyre a hátsó
DOC A2301
94
zárólapot és csapágyat a kiegyenlítő tengelyen (13).
A csapágykinyomónak csak a csapágy külső futógyű-
rűjéhez szabad hozzányomódnia. Figyelem: A hátsó
zárólap és csapágy akkor került a helyére, ha a mun-
kahenger (8) pontosan annyira szorul a zárólapok
közé, hogy saját súlyától ne tudjon szabadon elfor-
dulni, amikor a motorszerelvényt vízszintesen tartja,
de a legkisebb nyomásra képes legyen elcsúszni a
zárólapok között. Túl erős meghúzás esetén a motor
nem tud majd szabadon mozogni. Túl laza meghú-
zás esetén összeszerelés után a motor nem tud majd
szabadon elfordulni a motorházban.
8. A tartógyűrűnek (1) a kiegyenlítő tengely (13) hor-
nyába helyezésével rögzítse helyén a szerelvényt.
Figyelem: A tartógyűrűt úgy kell behelyezni, hogy a
karika közepe és két vége is hozzáérjen a csapágy-
hoz (2). Mindkét kiemelkedő résznek biztonságosan
„be kell pattannia" a kiegyenlítő tengely hornyába,
amihez a görbített részeket egy kis csavarhúzóval
meg kell nyomni.
9. Kissé zsírozza meg a tömítőgyűrűt (7), majd helyez-
ze a munkahenger-szerelvény (8) légbevezetésébe.
10. Kissé zsírozza vagy olajozza meg a motorház (32)
belső peremét, állítsa a munkahenger-szerelvény
(8) rugós csapszegét a motorházon lévő horonyhoz,
majd csúsztassa a motorszerelvényt a motorházba.
Ügyeljen, hogy a rugós csapszeg beletaláljon a mo-
torház furatába. Egy T-6 motorzárógyűrű-kulccsal, ill.
csapágylehúzóval óvatosan csavarja fel a zárógyűrűt
(12) a motorházra. A nyomaték beállítása 6,2-7,3 Nm
(55-65 in. lbs) legyen. Ne feledje: A menet könnyeb-
ben bekap a helyére, ha a zárógyűrűt egy T-6 motor-
zárógyűrű-kulccsal, ill. csapágylehúzóval enyhe nyo-
más mellett balra forgatja. Ilyenkor hallani és érezni
lehet, amikor a zárógyűrű kezdőmenete beugrik a
ház kezdőmenetébe.
11. Csavarjon fel kézi erővel egy új csiszolótalpat (35)
egy csiszolótalpkulccsal (34).
Próba:
Juttasson 3 csepp minőségi pneumatikus olajat közvet-
lenül a motor bemenetébe, majd csatlakoztassa a gépet
egy 6,2 bar (90 psig) nyomású sűrítettlevegő-ellátásra.
A 10 000 rpm fordulatszámú szerszámnak 10 500 és
9500 rpm között kell forognia 90 bar nyomású táplálás
esetén, ha üresjárásban forog. Az üresjárási sebesség
a légellenállás miatt 500–1000 rpm értékkel lassabb ta-
padókorongos vagy tépőzáras csiszolótalptartó esetén.
Ez a csiszolási teljesítményt nem befolyásolja.
A Loctite® a Loctite Corp vállalat bejegyzett védjegye.
Rev 11/11/14