MIRKA ROP2 Manual De Instrucciones página 67

MÄRKUS. Selleks et otsene või kaudne garantii kehtiks, tuleb tööriista remontida volitatud hoolduskeskuses. Järgmised üldised hooldus-
juhised on mõeldud järgimiseks pärast garantiiperioodi lõppu.
DEMONTEERIMISJUHISED
Mootori demonteerimine
Mootorikoostu kahjustuste vältimiseks tuleb järgida seda
järjekorda.
1. Eemaldage poleertald (35) tallavõtme (34) abil.
2. Eemaldage lukustusrõngas (12) T-6 mootori lukus-
tusrõnga võtme / spindlitõmmitsaga (MPA0025).
Nüüd saate mootorikoostu ja lukustusrõnga mootori
korpusest (32) välja tõsta.
3. Eemaldage kinnitusrõngas (1) ja rõngastihend (7) si-
lindri (8) küljest.
4. Eemaldage tagumine otsplaat (3). Selleks tuleb tagu-
mist otsplaati toetada laagriseparaatoriga (MPA0416)
ja vajutada võll läbi laagri (2) ja tagumise otsplaadi.
Eemaldage silinder (8) ning viis laba (5) ja rootor (4)
võllitasakaalusti (13) võllist. Eemaldage kaks kiilu (6),
seejärel vajutage eesmine otsplaat (9) (laagriga) väl-
ja. Eemaldage rõngastihend (11) ja lukustusrõngas
(12). Kui laager (10) tuli eesmise otsplaadi küljest
ära ja jäi võllitasakaalusti külge, tuleb see eemaldada
laagriseparaatoriga.
5. Eemaldage tolmukate (62) võllitasakaalustist (13) ja
visake ära.
6. Eemaldage laagrid otsplaatide küljest, vajutades
need T-8 laagrieemaldi (MPA0036) abil välja.
Võllitasakaalusti ja spindli demonteerimine
1. Sisestage väike kruvikeeraja kinnitusrõnga (22) pilus-
se ja tõmmake see välja.
2. Keerake T-6 mootori lukustusrõnga võtme / spindli-
tõmmitsa (MPA0025) keermestatud ots spindlisse
(21) ja pinguldage käega. Kuumutage võllitasakaa-
lusti (13) suuremat otsa kergelt propaanipõleti või
kuumaõhupüstoli abil temperatuurini umbes 100 °C
(212 °F), et liimi pehmendada. Vältige ülekuumuta-
mist. Eemaldage võllikoost, tõmmates selle kelgu abil
väljapoole. Laske osadel jahtuda, kuni neid on ohutu
käsitseda. Ärge koputage spindlikoostu T-6 mootori
lukustusrõnga võtme / spindlitõmmitsa abil välja,
kuna see võib laagrit (18) kahjustada.
3. AirSHIELD™-i komponente hoitakse paigal fiksaatori
(16) kerge surve abil. Need detailid võivad eemal-
damisel kahjustuda, mistõttu tuleb need pärast ee-
maldamist vahetada. Fiksaatorist kinnihaaramiseks
ja selle väljatõmbamiseks kasutage rõngastihendi
tööriista või plekikruvi nr 8. Eemaldage klapp (15) ja
filter (14) võllitasakaalusti (13) õõnsusest. Kui hoidik
ja klapp pole kahjustatud, saab neid uuesti kasutada.
Filter tuleb kokkumonteerimisel siiski välja vahetada.
4. Eemaldage kinnitusrõngas (17) spindli (21) küljest.
5. Eemaldage laager (18) spindli (21) küljest. Eemal-
dage vahetükk (19), tolmukate (63) ja Belleville'i seib
(20) spindlist (21).
Korpuse demonteerimine
Mirka 10 000 p/min
77 mm )3 tolli( ja 125 mm )5 tolli(
EKSTSENTRIKPOLEERMASIN
HOOLDUSJUHISED
1. Keerake keermestatud korgid (23) ja käepide (58)
(kui see on kasutusel) mootori korpusest (32) välja.
Eemaldage riputi (31), kui see on kasutusel. Eemal-
dage vaherõngad (30) riputist.
2. Eemaldage lukustusrõngas (61). Nüüd saate kiirus-
regulaatori (60) (koos rõngastihendiga (59)) otse
mootori korpusest (32) välja tõmmata. Eemaldage
rõngastihend vastava tõmmitsa abil kiirusregulaato-
rist.
3. Keerake kõik kruvid (54 ja 57) T-20 Torx®-võtme abil
lahti.
4. Eemaldage otsakork (53).
5. Keerake õhusisselaske läbiviik (55) otsakorgi (53)
küljest lahti. Eemaldage summutid (51), kadumatu
rõngas (49), rõngastihend (50) ja rõngastihend (52)
otsakorgist.
6. Eemaldage korpused (24 ja 56).
7. Eemaldage summutid (26) ning tihendid (27 ja 28)
korpusest (24).
8. Eemaldage väljalasketoru (46), toruklamber (47) ja
sisselasketoru (48) mootori korpusekoostu küljest.
Eemaldage väljalasketoru, toruklamber ja sisselas-
ketoru üksteise küljest.
9. Keerake kruvid (45) mootori korpuse (32) küljest lahti.
10. Eemaldage NV/CV väljapuhkeotsak (44) ja muhv
(43) mootori korpusest (32).
11. Suruge vedrutihvt (29) mootori korpusest (32) välja ja
eemaldage drosseli hoob (25).
12. Eemaldage tihendikoost (42). Komponent võib ee-
maldamisel kahjustuda, millisel juhul tuleb see välja
vahetada.
13. Eemaldage vedru (41), klapp (40), klapipesa (39) ja
klapisäär (37) mootori korpuse (32) küljest. Eemalda-
ge rõngastihend vastava tõmmitsa abil klapisäärest.
14. Eemaldage hülss (38) mootori korpusest (32).
15. Eemaldage isoleerkate (33) mootori korpuse (32) kül-
jest.
MONTEERIMISJUHISED
Märkus. Monteerimisel peavad detailid olema puhtad ja
kuivad ning kõik laagrid tuleb sisse suruda õigete tööriis-
tadega, järgides laagrite tootjate juhiseid.
Korpuse monteerimine
1. Suruge hülss (38) sisse, nii et see on kohakuti mooto-
ri korpuse (32) ülaosaga.
2. Määrige pisut rõngastihendit ja sisestage see kla-
pisääre (37) soonde. Paigaldage klapisäär hülssi
(38).
3. Paigaldage klapipesa (39), klapp (40) ja vedru (41).
Suruge tihendikoost (42) mootori korpusse (32).
4. Paigaldage drosseli hoob (25) vedrutihvti (29) abil
mootori korpusse (32).
5. Paigaldage isoleerkate (33) mootori korpusele (32).
6. Paigaldage NV/CV väljapuhkeotsak (44) ja muhv (43)
kruvide (45) abil. Pöördemoment peab olema 2,4–3,4
64