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Ajustes
A
B
C
D
E
F
Safety Integrated
Manual de puesta en marcha, 01/2023, A5E47011139E AE
•
Tras el tiempo de reacción, el accionamiento desencadena inmediatamente el frenado siguiendo
la rampa DES3.
•
Al mismo tiempo, el accionamiento inicia el tiempo de retardo SBR.
•
El accionamiento vigila que el motor no supere la rampa de frenado ajustada durante el proceso
de frenado.
•
Al alcanzarse el límite de velocidad SBR, el accionamiento desactiva la vigilancia de la rampa de
frenado. El proceso de frenado se sigue ejecutando.
•
El accionamiento desencadena STO una vez alcanzada la velocidad de desconexión STO o trans‐
currido el tiempo de retardo SS1.
•
El motor gira en inercia hasta pararse.
•
Mediante el bloqueo de impulsos, el accionamiento impide el rearranque del motor de forma
segura.
•
Con la deselección (de forma manual o automática controlada por programa), el accionamiento
desactiva STO y SS1.
•
El accionamiento está de nuevo "listo para conexión".
•
Con la señal CON/DES1, puede arrancar el convertidor de nuevo.
•
SS1 se selecciona por medio del bit de control del telegrama PROFIsafe seleccionado o a través
de F-DI.
•
Con la selección de SS1, el accionamiento inicia el tiempo de retardo SBR (p9582).
•
Una vez transcurrido el tiempo de retardo, el accionamiento inicia la vigilancia de la rampa de
frenado.
•
La rampa de frenado se ajusta con la velocidad de referencia (p9581) y el tiempo de vigilancia SBR
(p9583).
•
El accionamiento desactiva la vigilancia de la rampa de frenado cuando no se rebasa por defecto
el límite de velocidad SBR (p9568).
•
De forma paralela a la vigilancia de la rampa de frenado, durante el proceso de frenado siguiendo
la rampa DES3 puede utilizar el tiempo de retardo SS1 (p9556). Una vez transcurrido este tiempo,
el accionamiento desencadena STO automáticamente (independientemente de la velocidad
actual).
•
El accionamiento desencadena STO una vez transcurrido el tiempo de retardo SS1 (p9556) O si
se rebasa por defecto la velocidad de desconexión STO (p9560).
•
El accionamiento notifica el estado "SS1_activo" en el bit de estado del telegrama PROFIsafe.
•
Este estado se puede utilizar en el controlador superior.
•
Cuando está activo STO, el accionamiento notifica el estado "STO_activo" también en el corres‐
pondiente bit de estado del telegrama PROFIsafe.
Funciones de seguridad integradas en el accionamiento
5.2 Extended Functions
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