Tabla de contenido
Publicidad
• El vehículo se conduce a más de 40 mph
(64 km/h) (el SSC se desactiva de
inmediato).
Información al conductor:
El grupo de instrumentos tiene un ícono de SSC
y el switch de SSC tiene un LED que ofrecen
retroalimentación para el conductor sobre el
estado del SSC.
• Cuando el SSC se activa o está disponible, el
ícono del grupo de instrumentos y la luz del
switch se iluminan y permanecen iluminados
sin parpadear. Ésta es la condición normal de
funcionamiento del SSC.
• Si el conductor pulsa el switch del SSC, pero
las condiciones de activación no se cumplen,
el ícono del grupo de instrumentos y la luz del
switch destellan durante varios segundos y
luego se apagan.
• Si el SSC se desactiva debido a una veloci-
dad excesiva, el ícono del grupo de instru-
mentos y la luz del switch destellarán durante
varios segundos y luego se apagarán.
• El ícono del grupo y la luz del switch destellan
cuando el SSC se desactiva debido al sobre-
calentamiento de los frenos.
¡ADVERTENCIA!
El control de descenso de cuestas (SSC) es
únicamente para ayudar al conductor en el
control de velocidad del vehículo al conducir
fuera del pavimento. El conductor debe per-
manecer atento a las condiciones de la con-
ducción y es responsable de mantener el
vehículo a una velocidad segura.
SISTEMAS AUXILIARES DE
CONDUCCIÓN
Monitoreo de punto ciego (BSM) —
Si está equipado
El sistema de monitoreo de punto ciego (BSM)
utiliza dos sensores basados en radar, situados
dentro de la cubierta protectora del bumper
trasero, para detectar vehículos autorizados en
la carretera (automóviles, camiones, motocicle-
tas, etc.) que entran en las zonas de punto
ciego desde atrás, adelante y laterales del
vehículo.
Zonas de detección trasera
Cuando el vehículo arranca, la luz de adverten-
cia BSM parpadeará momentáneamente en
ambos espejos retrovisores exteriores para
alertar al conductor que el sistema está en
funcionamiento. Los sensores del sistema BSM
funcionan cuando el vehículo se encuentra en
cualquier marcha hacia adelante o REVERSA y
entra en modo de espera cuando el vehículo se
encuentra en PARQUEO.
La zona de detección de BSM cubre aproxi-
madamente el ancho de un carril a ambos lados
del vehículo 12 pies (3.8 m). La longitud de la
zona comienza en el espejo exterior y se ex-
tiende aproximadamente 10 pies (3 m) más allá
del bumper trasero del vehículo. El sistema de
BSM controla las zonas de detección a ambos
lados del vehículo cuando la velocidad del
vehículo alcanza aproximadamente 6 mph
(10 km/h) o más y pondrá sobre aviso al con-
ductor de vehículos en estas áreas.
137
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
