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¡PRECAUCIÓN!
NO utilice gasolina que contenga metanol ni
gasolina que contenga más de 15% de eta-
nol (E-15). El uso de estas mezclas puede
provocar problemas en el encendido y la
conducción, deteriorar componentes críticos
del sistema de combustible, causar emisio-
nes que excedan las normas vigentes o
hacer que se ilumine la luz indicadora de
funcionamiento incorrecto. Revise las etique-
tas de las bombas ya que deben especificar
claramente si un combustible contiene más
de 15% de etanol (E-15).
Los problemas que resulten del uso de gasolina
que contenga más de 15% de etanol (E-15) o de
gasolina que contenga metanol no son respon-
sabilidad del fabricante y podrían anular la
garantía limitada del vehículo nuevo o no estar
cubiertos por la garantía.
Uso de E-85 en vehículos con
combustible no flexibles
Los vehículos con combustible no flexible (FFV)
son compatibles con gasolinas que contienen
hasta un 15% de etanol (E15). La gasolina con
mayor contenido de etanol puede anular la
garantía limitada del vehículo nuevo.
Si a un vehículo con combustible no flexible se
le pone combustible E-85 por error, el motor
presentará alguno o todos estos síntomas:
• Funcionar en modo de combustión defi-
ciente.
• "Luz indicadora de funcionamiento inco-
rrecto" OBD II encendida.
• Rendimiento deficiente del motor.
• Arranque y conducción en frío deficientes.
• Mayor riesgo de corrosión de los componen-
tes del sistema de combustible.
Modificaciones del sistema de
combustible CNG y LP
Las modificaciones que permiten que el motor
funcione con gas natural comprimido (CNG) o
propano líquido (LP) pueden dañar el motor, las
emisiones y los componentes del sistema de
combustible. Los problemas que se produzcan
como resultado del funcionamiento con CNG o
LP no son responsabilidad del fabricante, pue-
den anular la garantía limitada del vehículo
nuevo o no estar cubiertos por ella.
MMT en la gasolina
El manganeso-tricarbono-metil-ciclopentadieno
(MMT) es un aditivo metálico que contiene
manganeso y que se mezcla en algunas gaso-
linas para aumentar el octanaje. Las gasolinas
con mezcla de MMT no brindan ninguna ventaja
en el rendimiento si se comparan con las gaso-
linas del mismo octanaje que no contienen
MMT. La gasolina mezclada con MMT reduce la
duración de las bujías y reduce el rendimiento
del sistema de emisiones en algunos vehículos.
El fabricante recomienda el uso de gasolina sin
MMT en su vehículo. Puede que el contenido de
MMT de la gasolina no esté indicado en la
bomba de gasolina, por lo tanto, debe preguntar
al distribuidor de gasolina si ésta contiene MMT.
El MMT está prohibido en las gasolinas refor-
muladas de los estados federales y de Califor-
nia.
Materiales agregados al combustible
Además de utilizar gasolina sin plomo con el
octanaje adecuado, se recomiendan gasolinas
que contengan aditivos detergentes, que prote-
jan contra la corrosión y que mejoren la estabi-
lidad. El uso de gasolinas con estos aditivos
ayudará a mejorar el ahorro de combustible, a
reducir las emisiones y a mantener el rendi-
miento del vehículo.
La gasolina detergente
TOP TIER contiene un
nivel superior de deter-
gentes para ayudar a
minimizar aún más los
depósitos del motor y
del sistema de combus-
tible. Cuando está dis-
ponible, se recomienda
el uso de gasolina detergente Top Tier. Visite
www.toptiergas.com para ver una lista de distri-
buidores de gasolina detergente TOP TIER.
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