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El freno de parqueo está destinado principal-
mente para evitar que el vehículo se mueva
mientras está parqueado. Antes de abandonar
el vehículo, asegúrese de que el freno de par-
queo esté completamente aplicado. También
asegúrese de dejar la transmisión en PAR-
QUEO.
Puede activar el freno de parqueo de dos ma-
neras:
• Manualmente, al aplicar el switch del freno de
parqueo.
• Automáticamente, habilitando la función Auto
Park Brake (Freno de parqueo automático)
en la sección funciones programables por el
cliente de la configuración Uconnect.
El switch del freno de parqueo se encuentra en
la consola central.
Switch del freno de parqueo eléctrico
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Para aplicar manualmente el freno de parqueo,
jale momentáneamente del switch. Es posible
que oiga un ligero zumbido desde la parte
trasera del vehículo mientras el freno de par-
queo se acopla. Una vez que el freno de par-
queo esté completamente acoplado, se ilumina-
rán la luz de advertencia del FRENO en el grupo
de instrumentos y un indicador en el switch. Si
su pie está en el pedal de freno mientras aplica
el freno de parqueo, es posible que note una
pequeña cantidad de movimiento del pedal de
freno. El freno de parqueo se puede aplicar
incluso cuando el switch de ignición está en
OFF (Apagado), pero la luz de advertencia del
FRENO no se encenderá; sin embargo, solo se
puede liberar cuando la ignición está en el modo
ON/RUN (Encendido/Marcha).
NOTA:
Se encenderá la luz de falla del EPB si el switch
de EPB se mantiene más de 20 segundos en la
posición para liberar o para acoplar. La luz se
apagará al liberar el switch.
Si la función Auto Park Brake (Freno de parqueo
automático) está activada, el freno de parqueo
se conectará automáticamente cada vez que la
transmisión se coloca en PARQUEO, cuando la
ignición está en OFF (Apagado). Si su pie está
en el pedal del freno, es posible que note una
pequeña cantidad de movimiento del pedal del
freno mientras el freno de parqueo se está
activando.
El freno de parqueo se desactivará automática-
mente cuando la ignición está en ON (Encen-
dido), la transmisión está en MARCHA o RE-
VERSA, el cinturón de seguridad del conductor
está abrochado y se intenta conducir.
Para liberar manualmente el freno de parqueo,
el switch de ignición debe estar en el modo
ON/RUN (Encendido/Marcha). Coloque el pie
sobre el pedal del freno y pulse el switch del
freno de parqueo hacia abajo momentánea-
mente. Es posible que escuche un ligero zum-
bido desde la parte trasera del vehículo mien-
tras el freno de parqueo se desacopla. También
es posible que note una pequeña cantidad de
movimiento del pedal del freno. Una vez que el
freno de parqueo esté completamente liberado,
se apagarán la luz de advertencia del FRENO
del grupo de instrumentos y el indicador LED
del switch.
NOTA:
Cuando parquee en una cuesta, gire las ruedas
delanteras hacia el borde de la vía en una
cuesta en bajada y en dirección opuesta en una
cuesta en subida. Aplique el freno de parqueo
antes de colocar el selector de marchas en la
posición de PARQUEO. De lo contrario, la carga
en el mecanismo de bloqueo de la transmisión
puede dificultar el cambio del selector de mar-
chas de la posición de PARQUEO. El freno de
parqueo siempre debe aplicarse cuando el con-
ductor no está en el vehículo.
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