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Si esto sucede, debe detenerse lo antes posible
e inflar las gomas con baja presión (aquellas
con un color diferente en la gráfica del grupo de
instrumentos) al valor de presión recomendado
en la placa para gomas en frío del vehículo
como se indica en el mensaje "Inflate to XX"
(Inflar a XX). Cuando el sistema recibe las
presiones actualizadas de las gomas, el sis-
tema se actualizará automáticamente, los valo-
res de presión en la pantalla gráfica del grupo
de instrumentos vuelven a su color original y la
luz indicadora de monitoreo de presión de las
gomas se apagará.
NOTA:
Si infla las gomas mientras están calientes,
puede que sea necesario aumentar la presión
de las gomas hasta 4 psi (30 kPa) adicionales
sobre la presión de inflado en frío recomendada
en la placa para que se apague la luz indicadora
de monitoreo de presión de las gomas.
Para que el TPMS reciba esta información, es
posible que deba conducir el vehículo hasta por
20 minutos a más de 15.5 mph (25 km/h).
Advertencia de servicio de TPMS
Cuando se detecte un defecto en el sistema, la
"luz indicadora de monitoreo de presión de las
gomas" destellará de manera intermitente du-
rante 75 segundos y luego permanecerá encen-
dida. El defecto en el sistema también hará
sonar un timbre. Además, el grupo de instru-
mentos mostrará el mensaje "SERVICE TPM
SYSTEM" (Sistema de servicio TPM) durante
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un mínimo de cinco segundos y luego mostrará
guiones (- -) en lugar del valor de presión para
indicar cuál sensor no se recibe.
Advertencia de servicio de monitoreo de
presión de las gomas
Si se gira la llave de ignición, esta secuencia se
repetirá, indicando que el defecto en el sistema
aun existe. Si el defecto en el sistema ya no
existe, la luz indicadora de monitoreo de presión
de las gomas dejará de destellar, el mensaje
"SERVICE TPM SYSTEM" (Sistema de servicio
TPM) ya no aparecerá y aparecerá un valor de
presión en lugar de los guiones. Puede ocurrir
un defecto en el sistema debido a cualquiera de
lo siguiente:
• Interferencias producidas por dispositivos
electrónicos o por conducir cerca de instala-
ciones que trasmiten en las mismas radiofre-
cuencias que los sensores de TPMS.
• Instalación de algún tipo de ventana tintada
de otras marcas que afecten a las señales de
ondas de radio.
• Mucha cantidad de nieve o hielo alrededor de
las ruedas o de los guardalodos.
• Utilización de cadenas para las gomas en el
vehículo.
• Uso de ruedas o gomas que no están equi-
padas con sensores de TPMS.
Vehículos con repuesto compacto o re-
puesto de tamaño normal que no sea equi-
valente
1. La goma de repuesto compacta o la goma de
repuesto de tamaño normal que no sea
equivalente no tienen un sensor de monito-
reo de presión de las gomas. Por lo tanto, el
TPMS no monitoreará la presión de la goma
de repuesto compacta.
2. Si instala una goma de repuesto compacta o
una goma de repuesto de tamaño normal
que no sea equivalente en lugar de una
goma en uso sobre la carretera que tiene la
presión por debajo del límite de advertencia
de presión baja, en el próximo ciclo de la
llave de ignición la luz indicadora de TPMS
permanecerá encendida y sonará una cam-
panilla. Además, el gráfico en el grupo de
instrumentos sigue mostrando un color dis-
tinto para el valor de presión y el mensaje
"Inflate to XX" (Inflar a XX).
3. Después de conducir el vehículo hasta por
20 minutos a más de 15.5 mph (25 km/h), la
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