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NOTA:
Presione el switch "ESC Off" (ESC desactivado)
(si fuera necesario) para colocar el sistema de
control de estabilidad electrónico en modo "Par-
tial Off" (Parcialmente desactivado) antes de
balancear el vehículo. Para obtener más infor-
mación, consulte "Sistema de control electró-
nico de frenos" en la sección "Seguridad". Una
vez que el vehículo se haya liberado, presione
de nuevo el switch el "ESC Off" (ESC desacti-
vado) para restaurar el modo "ESC On" (ESC
Activado).
¡PRECAUCIÓN!
• Si se acelera mucho el motor o se giran las
ruedas demasiado rápido, la transmisión se
sobrecalentará y se dañará. Luego de cada
cinco ciclos de balanceo, deje que el motor
funcione en baja con la transmisión en NEU-
TRO durante un minuto como mínimo. Esto
minimizará el sobrecalentamiento y dismi-
nuirá el riesgo de fallas del cloche o de la
transmisión durante los repetidos esfuerzos
por liberar el vehículo atascado.
• Cuando se "balancea" un vehículo atas-
cado al pasar de MARCHA/SEGUNDA
marcha a REVERSA, no haga girar las
ruedas a más de 15 mph (24 km/h) o
puede dañarse el tren de potencia.
• Acelerar mucho el motor o hacer que las
ruedas giren demasiado rápido puede pro-
vocar el sobrecalentamiento y la falla de la
transmisión. Además, pueden deteriorarse
las gomas. No haga girar libremente las
ruedas a más de 30 mph (48 km/h) mien-
tras tenga seleccionada una marcha
(cuando no haya cambio de transmisión).
REMOLCAR UN VEHÍCULO
AVERIADO
Esta sección describe los procedimientos para
remolcar un vehículo averiado cuando se usa
un servicio comercial de remolque. Si la trans-
misión y el tren de potencia funcionan, los
vehículos 4X4 inhabilitados también se pueden
remolcar como se indicó en "Remolque con
fines recreativos" en la sección "Arranque y
funcionamiento".
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