Dtc P0103: Entrada Alta Del Circuito Del Caudal De Masa De Aire - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

1A-81 Información general y diagnóstico del motor:
Paso
7 Inspección del circuito de la señal del sensor MAF
1) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF
y mida la resistencia entre el terminal del cable "GRN/
BLK" del conector del sensor MAF e IAT y la masa del
motor.
¿Equivale la resistencia a infinito?
8 Inspección del circuito de la señal del sensor MAF
1) Mida la resistencia entre el terminal del cable "GRN/
BLK" del conector del sensor MAF e IAT y el terminal
"C01-26" del conector del ECM.
¿Es la resistencia inferior a 3
9 Inspección de la señal de salida del sensor MAF
1) Conecte los conectores al sensor MAF e IAT y al ECM
con el interruptor de encendido en posición OFF.
2) Mida la tensión entre los terminales "C01-26" y "C01-27"
del conector del ECM; consulte "Inspección en el
vehículo del sensor de caudal de masa de aire (MAF) y
de temperatura del aire de admisión (IAT) en la Sección
1C".
¿Se encuentran todos los valores dentro de los márgenes
especificados?

DTC P0103: Entrada alta del circuito del caudal de masa de aire

Diagrama de cableado
Consulte "DTC P0101: Margen / rendimiento del circuito del caudal de masa de aire".
Condición de detección del DTC y área afectada
Condición de detección del DTC
La tensión de salida del sensor de MAF es superior al valor especificado
para el tiempo especificado con el motor funcionando.
(Lógica de detección de 1 ciclo de conducción)
Procedimiento de confirmación del DTC
1) Con el interruptor de encendido en la posición OFF, conecte la herramienta de escaneado.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y borre el DTC con la herramienta de escaneado.
3) Arranque el motor y manténgalo en marcha durante 10 seg.
4) Verifique el DTC y los DTC pendientes.
Localización y reparación de averías del DTC
NOTA
Antes de realizar esta localización y reparación de averías, lea las precauciones para la localización y
reparación de averías del DTC en "Precauciones para la localización y reparación de averías del DTC".
Paso
1 ¿Se ha realizado la "Inspección del sistema de control del
motor y de las emisiones"?
Operación
Ω
?
Operación
Sì
Vaya al paso 8.
Vaya al paso 9.
Reemplace por un
módulo de ECM en
buen estado y vuelva a
realizar la inspección.
Área afectada
• Circuito abierto o cortocircuito en el
sensor MAF
• Sensor de MAF
• ECM
Sì
Vaya al paso 2.
NO
Cortocircuito a masa del
cable "GRN/BLK".
Circuito abierto o
resistencia alta en el
cable "GRN/BLK".
Sensor MAF e IAT
averiado.
E7RW0A1104021
NO
Vaya a "Inspección del
sistema de control del
motor y de las
emisiones".