Dtc P0117: Bajo Nivel Del Circuito De Temperatura Del Refrigerante Del Motor - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

Tabla de contenido

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Paso
7
Inspección del circuito de cableado
1) Desconecte los conectores del ECM con el interruptor
de encendido en OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
3) Mida la tensión entre el terminal del cable "LT GRN" del
conector del sensor de ECT y la masa de la carrocería.
¿La tensión se sitúa en torno a los 0 V?
8
Inspección del circuito de cableado
1) Mida la resistencia entre el terminal "C01-24" del
conector del ECM y el terminal del cable "LT GRN" del
conector del sensor de ECT con el interruptor de
encendido en la posición OFF.
¿Es la resistencia inferior a 5
9
Inspección del circuito a masa
1) Acople los conectores al ECM.
2) Compruebe que el terminal del cable "GRY/BLU" está
bien conectado al conector del sensor de ECT.
3) Mida la resistencia entre el terminal del cable "GRY/
BLU" del conector del sensor ECT y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿Es la resistencia inferior a 5
10 Inspección del circuito a masa
1) Extraiga el ECM de su soporte con los conectores del
ECM conectados.
2) Mida la resistencia entre el terminal "C01-55" del
conector del ECM y la masa de la carrocería del
vehículo.
¿Es la resistencia inferior a 5
11
Verificación del sensor de ECT
1) Inspeccione el sensor ECT de acuerdo con "Inspección
del sensor de temperatura del refrigerante del motor
(ECT) en la Sección 1C".
¿Está en buenas condiciones?

DTC P0117: Bajo nivel del circuito de temperatura del refrigerante del motor

Diagrama de cableado
Consulte "DTC P0116: Margen/rendimiento del circuito de temperatura del refrigerante del motor".
Condición de detección del DTC y área afectada
La tensión de salida del sensor de ECT es inferior al valor especificado con el motor
funcionando.
(Temperatura alta del refrigerante del motor (tensión baja/resistencia baja))
(Lógica de detección de 1 ciclo de conducción)
Operación
?
?
?
Condición de detección del DTC
Información general y diagnóstico del motor:
Vaya al paso 8.
Vaya al paso 9.
Vaya al paso 11.
El cable "GRY/BLU" es
un circuito de alta
resistencia.
Conexión deficiente de
"C01-55".
Reemplace por un
módulo de ECM en
buen estado y vuelva a
realizar la inspección.
1A-98
NO
Cortocircuito del cable
"LT GRN" con otro
circuito.
Si el cable está bien,
reemplace por un ECM
en buen estado y vuelva
a realizar la inspección.
Circuito de alta
resistencia del cable "LT
GRN".
Vaya al paso 10.
Circuito a masa del
ECM defectuoso.
Si el circuito es
correcto, reemplace el
ECM por uno en buen
estado y vuelva a
inspeccionar.
Reemplace el sensor de
ECT.
E7RW0A1104029
Área afectada
• Circuito del sensor de
ECT
• Sensor ECT
• ECM

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