Control Del Freno De Estacionamiento - Komatsu WA380-3 Manual De Taller

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO

CONTROL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

1. Interruptor del freno de estacionamiento
2. Interruptor para soltar por emergencia el freno
de estacionamiento
3. Válvula solenoide del freno de estacionamiento
Descripción
El freno de estacionamiento es un freno de
múltiples discos bañados en aceite
incorporados a la transmisión que se encuentra
instalado al rodamiento del eje de salida y
emplea la fuerza de empuje de un resorte para
aplicar mecánicamente el freno y la potencia
hidráulica para soltar el freno.
Cuando el interruptor (1) del freno de
estacionamiento que se encuentra instalado
en el compartimiento del operador se pone en
ON [activado], la válvula solenoide (3) del freno
de estacionamiento instalada en la válvula de
control (4) de la transmisión corta la presión
de aceite y aplica el freno de estacionamiento.
Cuando el interruptor del freno de
estacionamiento
[desactivado}, la presión de aceite del cilindro
suelta el freno de estacionamiento.
se pone en OFF
CONTROL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
4. Válvula de control de las transmisión
5. Válvula del freno de estacionamiento por
emergencia
6. Transmisión (freno de estacionamiento
incorporado)
Cuando está
estacionamiento, el relé neutralizador corta la
corriente eléctrica a la válvula solenoide de la
transmisión y mantiene la transmisión en
posición neutral.
El interruptor (2) para soltar por emergencia el
freno de estacionamiento se instala para usarlo
cuando se mueva la máquina, si la máquina
fue parada (el freno de estacionamiento se
aplica automáticamente) debido a problemas
en el motor o en el sistema transmisor.
aplicado el freno
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de