La Transmisión No Trabaja Con Normalidad - Komatsu WA380-3 Manual De Taller

LOCALIZACIÓN DE FALLAS
E-8 La transmisión no trabaja con normalidad
Al realizar la localización de f. y a. en el sistema de transmisión, detenga la máquina sobre terreno llano.
Al conectar o desconectar el adaptador-T (o adaptador de enchufe) o conector corto para realizar revisiones,
siempre ponga el interruptor del arranque en OFF antes de arrancar.
Al conectar el adaptador-T (o adaptador de enchufe), conecte los conectores especificados como
Ñ
CNO ( ).
Después de hacer la revisión, conecte los conectores desconectados y desconecte inmediatamente el
adaptador-T para regresar a la condición original antes de pasar a la revisión siguiente.
Se traslada
tanto en
AVANCE
como en
RETROCESO.
¿Se traslada la
máquina hacia
adelante y hacia
atrás?
Se traslada
1) Arrancar el motor solamente en
2) Poner el INT del
AVANCE o
estacionamiento en
RETROCESO
o no hay
ON OFF.
traslado en
3) Opere con la
ninguna
palanca direccional
dirección.
AVANCE
RETROCESO
Vaya al item que aplique
20-364
Si la condición es como indica la
Tabla 2 - 1 (transmisión siempre
está en 2a.)
Si la condición es como indica
la Tabla 1 ó la Tabla 2 - 2
Si la condición es como indica
la Tabla 1 ó la Tabla 2 - 3
Si la condición es como indica
Revisar el voltaje
la Tabla 2 - 4 ó la Tabla 2 - 5 ó la
entre CNT03(1)(F)
Tabla 2 - 6 (no entra la 4a.)
y el chasis y entre
CNT04(1)(F) y el
Si la condición es como
chasis.
indica la Tabla 2 - 7
1)Desconectar CNT03 y
CNT04.
Si la condición es como
2) Poner en ON el INT/
indica la Tabla 2 -8
ARR
3) Poner en ON OFF Si la condición es como indica
el INT de la Tabla 2 -9 (la transmisión
estacionamiento siempre está en 4a.)
4) Trabaje la palanca de
Si la condición es como indica
velocidades con la
la Tabla 3 ó Tabla 4 - 1,
palanca direccional en
(RETROCESO es normal)
AVANCE, NEUTRAL Y
RETROCESO para
Si la condición es como indica
revisar la condición.
la Tabla 3 ó Tabla 4 - 2,
(AVANCE es normal)
Si la condición es como indica
la Tabla 4 - 3, (no hay traslado
en ninguna dirección)
Revisar el voltaje
entre CNT01
Si la condición es como indica
(01)(F) y el chasis
la Tabla 4 - 4, (RETROCESO
y entre CNT02 es normal)
(1)(F) y el chasis.
Si la condición es como
indica la Tabla 4 - 5,
1) Desconectar CNT01 y
(AVANCE es normal)
CNT02.
2) Poner en ON el INT/
Si la condición es como indica
ARR
la Tabla 4 - 6, (no hay traslado
en ninguna dirección)
3) Poner en ON OFF
el INT de
estacionamiento
4) Trabaje con la palanca direccional y la palanca de
velocidades en todas las posiciones (1a. hasta 4a.)
para revisar la condición.
Causa
Ir a E-8(a)
El problema está en circuito
común para la transmisión
Problema en circuito H-L Ir a E-8(b)
Ir a E-8(c)
Problema en circuito de
velocidad
Ir a E-8(d)
Problema en circuito de 4a.
Contacto en circuito H-L Ir a E-8(e)
Ir a E-8(f)
Contacto en circuito de
velocidades
Ir a E-8(g)
Contacto en el circuito de
4a.
Problema en el circuito de Ir a E-8(h)
AVANCE
Ir a E-8(i)
Problema en el circuito de
RETROCESO
Ir a E-8(j)
Problema en circuito
común para AVANCE y
RETROCESO
Ir a E-8(k)
Contacto en circuito de
AVANCE
Ir a E-8(l)
Contacto en circuito de
RETROCESO
Problema en circuito
Ir a E-8(m)
común para AVANCE y
RETROCESO
E-8
Remedio