ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
FUNCIÓN DE CORTE DE LA TRANSMISION
Descripción
Si se pone en ON el interruptor selector de
corte de la transmisión que se encuentra en
el monitor principal, (se enciende la luz piloto),
se activa el interruptor de corte de la
transmisión que se encuentra instalado en el
pedal del freno izquierdo. Cuando se opera el
pedal del freno, se aplican los frenos y al
mismo tiempo, la transmisión se cambia a la
posición neutral. Si el interruptor selector de
corte de la transmisión se sitúa en la posición
OFF (luz piloto se apaga), la transmisión no
se cambia a neutral ni cuando se opere el freno
y el freno izquierdo solamente funciona como
un freno de la misma forma que lo hace el
freno derecho.
10-192
FUNCIÓN DE CORTE DE LA TRANSMISION
Operación
1. Interruptor selector de corte de la
transmisión en ON [activado]
Si el interruptor selector de corte de la
transmisión se pone en ON [activado], el
solenoide del relé de corte de la transmisión
no está excitado y los terminales 3 - 5 del relé
de cor te de la transmisión no están
conectados. En estas condiciones, el voltaje
de +24V está aplicado únicamente a través
del interruptor de corte de la transmisión a los
solenoides R y F de la válvula de control de la
transmisión.
Cuando se oprime el pedal de freno izquierdo,
se abren los contactos del interruptor de corte
de la transmisión y se corta el voltaje a los
solenoides R y F. Como resultado, los frenos
se aplican en su forma normal y al mismo
tiempo la transmisión se cambia a la posición
neutral.