LOCALIZACIÓN DE FALLAS
E-1 El motor no arranca
Al conectar o desconectar el adaptador-T (o adaptador de enchufe) o conector corto para realizar revisiones,
siempre ponga el interruptor del arranque en OFF antes de arrancar.
Al conectar el adaptador-T (o adaptador de enchufe), conecte los conectores especificados como
Ñ
CNO ( ).
Después de hacer la revisión, conecte los conectores desconectados y desconecte inmediatamente el
adaptador-T para regresar a la condición original antes de pasar a la revisión siguiente.
(a) El motor de arranque no gira
¿Hay continuidad
SI
entre el terminal (E)
del motor de
arranque y el chasis?
1) Poner en OFF el
INT/ARR
¿Es el voltaje entre
CNE13(F)(1) y el
chasis de 20 - 30V?
1 ) D e s c o n e c t a r
CNE13.
2)Palanca direccional:
Neutral
3) Poner en START el
INT/ARR
20-352
SI
¿Es el voltaje entre el
SI
terminal (B) del motor
de arranque y el
chasis de 20 -30V?
1) Poner en ON el
INT/ARR
¿Se escucha un
ruido de actuación
procedente del relé
de baterías?
1) Poner INT/ARR en
ON
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¿Es el voltaje entre
SI
ambos terminales de
relés de batería y el
chasis de 20 - 30V?
1) Poner en ON el INT/
ARR
2) Revisar el voltaje
entre el chasis y
ambos terminales
conectados por el
cable grueso.
OFF
E-1
SI
SI
¿Es el voltaje de
20 -
entre terminales
30V
de ambas conexiones
de
del
CNR12 y CNR13
relé de bacterias?
1) Poner en ON el INT/
ARR