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ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Descripción
La fuerza motriz del motor es transmitida a los
ejes de ruedas delantero y trasero por medio
del convertidor de torsión, la transmisión y el
árbol transmisor.
En el eje de ruedas, la fuerza motriz es
transmitida desde el piñón cónico (1) hacia el
engranaje cónico (5), desviada en 90 , reducida
y transmitida al eje del engranaje central (2)
por medio del piñón satélite (4).
La fuerza motriz del engranaje central es
reducida aún más por medio del mando final
del tipo de engranajes planetarios y transmitida
al árbol transmisor y a la rueda.
Al moverse recto hacia adelante
Al moverse en sentido recto hacia adelante, la
velocidad de rotación de las ruedas izquierda y
derecha son iguales de manera que, el piñón
satélite (4) en el conjunto del diferencial no da
vueltas y la fuerza motriz de la portadora (6) es
transmitida igualmente hacia los ejes derecho
e izquierdo del engranaje central (2) por vía del
engranaje satélite (4) y del engranaje lateral (3).
Al cambiar de dirección
Al cambiar de dirección, la velocidad de rotación
de las ruedas izquierda y derecha no son
iguales, de manera que el engranaje satélite
(4) y el engranaje lateral (3) en el conjunto del
diferencial dan vueltas según las velocidades
de rotación de las ruedas izquierda y derecha
y la fuerza motriz de la portadora (6) es
transmitida a los ejes (2) del engranaje central.
DIFERENCIAL
10-51
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