ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Función
La válvula moduladora está formada por una
válvula de llenado y un acumulador. Esta válvula
controla la presión y el flujo del aceite que fluye
hacia el embrague y aumenta la presión del
embrague.
Operación
1. El diagrama muestra el embrague totalmente
acoplado (punto A)
2.
Al cambiarse de avance hacia retroceso
(punto B)
Cuando la palanca direccional se cambia del
sentido de dirección de avance para retroceso,
disminuye la presión del circuito del embrague
mientras que el aceite está llenado el embrague
de retroceso de manera que, la válvula de
retorno rápido (2) se mueve hacia la izquierda.
Este movimiento hace que el aceite en el
acumulador drene del orificio a de la válvula de
retorno rápido (2). En este momento, disminuye
la presión en la cámara b y c, la fuerza del
resorte (3) mueve la válvula de llenado (4) hacia
la izquierda y se abre el orificio d.
VÁLVULA DE CONTROL DE LA TRANSMISION
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