Tabla de contenido
Publicidad
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VÁLVULA DE ALIVIO PPC
Función
La válvula de alivio PPC se encuentra entre la
bomba de frenos PPC y la válvula PPC.
Cuando la bomba PPC no está en acción, o
cuando se ha generado alguna presión
anormal, el aceite enviado por la bomba es
descargado por esta válvula para evitar daños
en la bomba o en el circuito.
Operación
La válvula de alivio se encuentra instalada en
la válvula de carga. El orificio A está conectado
al circuito de la bomba y el orificio C está
conectado al circuito de drenaje.
El aceite pasa a través del orificio en la válvula
principal (1) y llena el orificio B.
Además, la válvula cónica piloto (4) está
asentada en el asiento (3) de la válvula.
Cuando la presión en el orificio A y en el orificio
B alcanza el valor de la presión regulada, la
válvula cónica piloto (4) se abre y la presión
del aceite en el orificio B se escapa del orificio
D hacia el orificio C para reducir la presión en
el orificio B.
Cuando desciende la presión en el orificio B
se genera un diferencial de presión en los
orificios A y B por el orificio de la válvula prin-
cipal (1). La válvula principal (1) se abre por la
presión en el orificio A y el aceite del orificio A
es drenado al orificio C para aliviar el circuito.
1. Válvula principal
2. Resorte
3. Asiento de la válvula
4. Válvula cónica piloto
5. Resorte
6. Tornillo
VÁLVULA DE ALIVIO PPC
10-115
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
