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ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
2. Al cambiar de AVANCE hacia RETROCESO
(presión del embrague en el punto E)
Cuando se hace cambio en la palanca
selectora de dirección de AVANCE a
RETROCESO, se cierra el solenoide (1) de
AVANCE y se abre el solenoide (2) de
RETROCESO. El carrete direccional (3) se
mueve hacia la derecha en la dirección
indicada por la flecha y el aceite que se
encuentra en el embrague (4) de AVANCE es
drenado por el circuito de drenaje.
Al mismo tiempo, el aceite de la bomba fluye
hacia el embrague de RETROCESO (5), pero
mientras que la parte interior del embrague
se está llenando de aceite, la presión de aceite
VÁLVULA DE CONTROL DE LA TRANSMISION
del embrague desciende.
Como resultado, desciende la presión del
aceite en el orificio a de la válvula de retorno
rápido (6), se abre la válvula de retención (7) y
el aceite del orificio b fluye hacia el orificio a.
Al mismo tiempo, la válvula de retorno rápido
se mueve hacia la izquierda en la dirección
indicada por la flecha debido a la presión de
aceite del acumulador (8) y el aceite en el
acumulador (8) es drenado rápidamente del
orificio c.
El acumulador (8) es devuelto al extremo
derecho por la fuerza del resorte (9).
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