El Freno De Estacionamiento Está Aplicado Durante El Traslado De La Máquina - Komatsu WA380-3 Manual De Taller

LOCALIZACIÓN DE FALLAS
E-5 El freno de estacionamiento está aplicado durante el traslado de la máquina
Al realizar la localización de f. y a. del sistema de frenos, detener la máquina sobre terreno llano.
Al conectar o desconectar el adaptador-T (o adaptador de enchufe) o conector corto para realizar revisiones,
siempre ponga el interruptor del arranque en OFF antes de arrancar.
Al conectar el adaptador-T (o adaptador de enchufe), conecte los conectores especificados como
Ñ
CN ( ).
Después de hacer la revisión, conecte los conectores desconectados y desconecte inmediatamente el
adaptador-T para regresar a la condición original antes de pasar a la revisión siguiente.
¿Hay continuidad
SI
e n
CNT05(F)(2) y el
chasis?
1) Desconectar
CNT05.
2) Poner en OFF el
INT/ARR.
¿Es el voltaje
entre CNT05
(F)(1) y el chasis
de 20 - 30 V?
1) Conectar el
adaptador-T a
CNT05.
2) Arrancar el motor.
(Carga de presión
de los frenos)
¿Es la continuidad
de CNL01(M)(1)(2)
(3) como se mues-
tra en la Tabla 1?
1) Desconectar
CNL01
2) Poner en OFF el
INT/ARR
3) Operar el INT
del freno de
estacionamiento
en ON/OFF
Tabla 1
Operación
ON (estacionamiento)
OFF (traslado)
20-360
SI
t r e
¿Se elimina el
SI
problema al
sustituir el relé?
1) Sustituir el relé
de seguridad
del freno de
estacionamiento
(CNL59) con el
relé de la luz de
parada
(CNL53).
2) Arrancar el
motor. (Carga
de la presión
del aceite del
freno)
Entre terminales (2) - (3)
Sin continuidad
Continuidad
SI
SI
¿Se elimina el
problema cuando
el conector corto
se conecta
1) Conecte a
CNR20 (F) y
CNR21 (F).
2) Arrancar el
motor. (Carga de
la presión del
aceite del freno)
¿Es el voltaje
entre CNL59(F)(5)
y el chasis de 20 -
30V?
1) Desconectar el
CNL59.
2) Poner en ON el
INT/ARR.
Entre terminales (1) - (3)
Continuidad
Sin continuidad
E-5
SI
¿Hay continuidad
SI
entre CNL59(F)(1)
y el (3)?
1) Desconectar
CNL59.
2) Poner en OFF el
INT/ARR.