Válvula Selectora De H-L Y Válvula Selectora De Régimen - Komatsu WA380-3 Manual De Taller

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
VÁLVULA SELECTORA DE H-L Y VÁLVULA SELECTORA DE RÉGIMEN
Función
Cuando se opera con la palanca de cambio de
marchas, se envían señales eléctricas a las
válvulas solenoide apareadas con la válvula
selectora H-L y con la válvula selectora de
régimen.
Operación
1. 2a. velocidad
Cuando las válvulas solenoide (1) y (2) están
en OFF [DESACTIVADAS], el orificio de
drenaje está cerrado. El aceite P1 del circuito
piloto vence la fuerza de los resortes (5) y (3)
del carrete selector (4) H-L y mueve hacia la
izquierda los carretes (4) y (5). El aceite en el
circuito del embrague pasa desde el orificio
del carrete selector H-L (4) a través del orificio
b del carrete selector de régimen (5) y es
suministrado al embrague de 2a.
VÁLVULA DE CONTROL DE LA TRANSMISION
Las válvulas H-L y selectora de régimen
trabajan de acuerdo con la combinación de
válvulas solenoide y hacen posible la selección
de la velocidad (1a. a 4a.).
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