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ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
1a. de MARCHA ATRAS
Operación
En 1a, de retroceso, el embrague de retroceso
(17) y el embrague (20) de 1a. están
acoplados. La fuerza motriz procedente del
convertidor transmitida al eje de entrada (9)
es transmitida al eje de salida (14).
Los discos del embrague de retroceso (17) y
del embrague (20) de 1a. están en contacto
por medio de la presión hidráulica aplicada al
pistón.
La fuerza motriz del convertidor es transmitida
desde el eje de entrada (9) por medio del
embrague de retroceso (17) al engranaje de
retroceso (24). La dirección de rotación es
invertida por medio del engranaje libre (21) y
la fuerza motriz es transmitida hacia el engranaje
cilindro (32) de 1a. y 3a. por medio del engranaje
libre (29) y del eje (19) de 1a. y 3a. En vista de
que el embrague de 1a. está acoplado, la fuerza
motriz transmitida el engranaje cilindro (32) de 1a.
y 3a. es transmitida desde el engranaje (25) de
1a. por vía del embrague de 1a. hacia el engranaje
cilindro (32) de 2a. y 4a. y después es transmitida
al eje de salida (14) por vía del eje de 2a. y 4a, del
engranaje libre (31) y del eje de salida (34).
TRANSMISION
10-23
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