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LOCALIZACIÓN DE FALLAS
SISTEMA DE FRENOS
T-11 Los frenos no trabajan o el efecto de los frenos es pobre
Haga al operador las preguntas siguientes:
¿Comenzó súbitamente el problema?
Si = Rotura en el equipo de frenos
¿Apareció gradualmente el problema?
Si = Deterioro en el sello, desgaste del
revestimiento, disco
Revisiones antes de la localización de f. y a.
¿Es correcto el nivel del aceite hidráulico?
¿Es correcto el juego del pedal del freno?
¿Hay alguna fuga de aceite por el tubo del freno o
por el conector?
¿Hay alguna deformación en el tubo?
¿Es normal la presión y el patrón de inflación del
neumático?
Búsqueda de anormalidades
Mida la fuerza de frenar y compárela con la Tabla
de Valores Estándar para determinar si el efecto
de freno es pobre.
Problema
La resistencia es baja cuando se oprime el pedal del freno
Cuando se oprime el pedal del freno está pesado
Se necesita una fuerza de operación anormal para obtener la
fuerza de freno especificada
Escucha ruido anormal proced. del freno del eje al aplicar el freno
La máquina no puede trasladarse (carece de tracción)
Levante las cuatro ruedas y coloque los ejes sobre pedestales.
En F-1, cuando se aplican los frenos, solamente ciertas
ruedas girarán rápidamente
Se puede ver aire fluyendo al purgar el aire del circuito del freno.
Regresa a normal después de purgar el aire
Aparece fuga de aceite anormal al revisar por fuga de aceite
dentro del eje.
Muchas partículas metálicas aparecen el aceite del eje
No hay anormalidad en la fuerza de operación, ni en el
recorrido del pedal del freno, pero el efecto de freno es pobre.
Cuando el motor se ha parado, es pequeño el número de veces
del efecto del freno
El acumulador no está cargado, se escucha la zumbadora
Hay un lapso de tiempo en el efecto de freno
20-412
Remedio
T-11
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