ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
E.C.S.S. (SISTEMA DE
SUSPENSIÓN CONTROLADO
ELECTRÓNICAMENTE)
1. E.C.S.S. (Sistema de suspensión controlado
electrónicamente)
Este sistema emplea una combinación de
alivio de aceite hidráulico procedente del
equipo de trabajo y cambiando ON/OFF
[ACTIVANDO/DESACTIVANDO]
acumulador cargado con gas nitrógeno en alta
presión. El controlador realiza un control
automático de estas según las condiciones
de traslado de la máquina para aportar
elasticidad al equipo de trabajo durante el
movimiento hacia arriba y abajo y para
amortiguar las vibraciones del chasis cuando
la máquina se traslada en alta velocidad. De
esta forma, se mejoran las condiciones de
travesía para el operador, se evita el derrame
de la carga y se mejora la eficiencia de
operación.
Válvulas solenoide de tipo especial (válvulas
ON-OFF) se emplean para controlar el ON-
OFF
[activación-desactivación]
acumulador (alta presión, baja presión] y la
apertura y cierre de las válvulas de alivio.
Con este sistema es posible atender cuatro
modelos (WA320, WA380, WA420 y WA470)
mediante el sencillo cambio de las conexiones
del arnés de conductores según la selección
de modelo.
2. Estructura del sistema
El E.C.S.S. está formado por los dispositivos
electrónicos siguientes:
1) Controlador E.C.S.S. (controlador tipo M)
2) Dispositivos de entrada: Interruptor
E.C.S.S. (sistema interruptor), interruptor
por presión (presión de la parte inferior
del cilindro del brazo), sensor de velocidad
de traslado, arnés de conductores para
selección de modelo y arnés de
conductores para la selección del régimen
de velocidad.
3) Dispositivos de salida: válvulas solenoide
(válvula de alivio, acumulador de alta
presión, acumulador de baja presión).
un
del
E.C.S.S.
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