5)
Inserire il grasso (No. di parte: 40013640) in dotazio-
ne con l'unità all'intera periferia del rullo della frizione.
Il rullo della frizione ha due strati, superiore e infe-
riore. Per manutenzione, soltanto lo strato superiore
deve essere riempito di grasso poiché il grasso scor-
rerà giù allo strato inferiore gradualmente.
6)
Rimettere a posto le parti rimosse. Per concludere,
regolare la pressione della molla di frenatura tramite
la quantità di serraggio dei due dadi.
Per la regolazione standard, il rullo di trasporto supe-
riore gira premendo la bilancia dinamometrica contro
il rullo per applicare una pressione da 10N a 30N
secondo le indicazioni della fi gura a sinistra.
L'effi cienza di trasporto può avere bisogno di essere
aumentata secondo le condizioni di cucitura.
In tal caso, aumentare la pressione.
7)
Quando si inserisce il grasso nel rullo di trasporto
superiore, il grasso deve essere applicato alla parte
scorrevole del rullo per aumentare la scorrevolezza
del connettore del rullo.
Se il rullo di trasporto superiore perde la relativa
scorrevolezza, la resistenza alla rotazione aumenta e
l'intera unità di rullo di trasporto superiore può devia-
re.
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