$ . REGOLAZIONE STANDARD
1. Come rimuovere i componenti relativi al calibro ed il rullo di trasporto superiore
(meccanismo con trasporto differenziale e meccanismo senza trasporto differenziale)
AVVERTIMENTO :
Per evitare ferimenti causati dall'avvio improvviso della macchina per cucire, prima di effettuare le
seguenti operazioni spegnere la macchina.
Per effettuare la regolazione standard, rimuovere i componenti relativi al calibro "ago !6 , giogo !9 del pressore, placca @4
dell'ago, griffa di trasporto differenziale @6 e griffa di trasporto principale @8 " , i componenti relativi al coperchio "coperchio
2 del rullo della barra dell'ago e coperchio @1 del crochet", i componenti relativi al telaio !1 del rullo di trasporto supe-
riore, "vite 6 di regolazione della pressione del rullo ed assieme !4 della molla a lamina di regolazione della pressione"
prima della regolazione.
Lato sinistro
4
della testa della
macchina
6
2
Lato posteriore
6
della testa della
macchina
!2
!1
5
2
1
1)
2)
3)
4)
5)
8
#0
Lato destro della testa della macchina
!0
9
7
− 22 −
I sensi longitudinale e laterale durante la
regolazione standard sono basati sulla po-
sizione di lavoro dell'operatore. Di conse-
guenza, la rotazione in avanti della puleggia
è in senso antiorario.
Allentare le viti di fi ssaggio 1 e rimuovere il coper-
chio 2 del rullo della barra dell'ago.
Allentare la vite di fi ssaggio #0 e rimuovere simulta-
neamente il coperchio laterale 8 e la guarnizione.
Allentare il dado 4 e rimuovere la rondella e l'asta 5
di collegamento della frizione.
Rimuovere la vite 6 di regolazione della pressione
del rullo.
Allentare la vite di fi ssaggio 7 nell'albero del rullo di
trasporto superiore, sollevare l'albero 9 del rullo di
trasporto superiore e la piastra !0 di guida della barra
del rullo e rimuovere il telaio !1 del rullo.
Quando l'albero 9 del rullo di trasporto su-
periore viene sollevato, la barretta di guida
!0 interferisce con la manovella !2 della
leva di sollevamento.
Perciò, rimuovere l'assieme !1 del rullo di
trasporto superiore dopo aver leggermente
sollevato la manovella !2 della leva di solle-
vamento.
!6
9
7
!1
!9