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Tras un proceso de parada de emergencia con el trabajo de maniobra máximo, respete un
tiempo de enfriamiento de al menos 3 minutos antes de volver a poner el motor en marcha.
⑦
Trabajo de maniobra total (vida útil) W
El trabajo de maniobra total es la suma de los trabajos de conmutación que se producen
en cada proceso de parada de emergencia. Si se supera el trabajo de maniobra total, ya no
puede garantizarse el correcto funcionamiento del freno.
• Sustituya el motor.
⑧
Corriente de retención I
La corriente de retención I
transcurrido t
convertidor mientras el freno esté abierto.
⑨
Corriente de apertura típica I
Tras el control del freno de mantenimiento (apertura), la corriente de apertura I
carga la alimentación de 24 V del convertidor durante el tiempo de sobreexcitación indicado
t
. Esta corriente de apertura es válida para una temperatura de freno de aprox. 20 °C.
sob
Con una temperatura de freno de –15 °C, la corriente de apertura puede aumentar hasta un
30 %.
Fórmula para calcular el trabajo de maniobra por cada operación de frenado
W
= (J
Fr
W
Fr
n
Mot
J
Fr Mot
J
Carga
182,4
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210 con SIMOTICS S-1FK2 y S-1FT2
Instrucciones de servicio, 12/2023, FW V6.3, A5E52380168E AB
h
, la corriente de retención I
sob
+ J
) • n
² / 182,4
Fr Mot
Carga
Mot
/ J
Trabajo de maniobra por operación de frenado
/ r/min
Velocidad de giro a la que actúa el freno
/ kgm
Momento de inercia del rotor del motor con freno
2
Encontrará esta información en los capítulos:
• "Datos técnicos y curvas características de 1FK2 con 230 V 1 AC, 240 V 3 AC,
refrigeración natural (Página 511)"
• "Datos técnicos y curvas características de 1FK2 con 400 V 3 AC, 480 V 3 AC,
refrigeración natural (Página 545)"
• "Datos técnicos y curvas características de 1FT2 con 230 V 1 AC, 240 V 3 AC,
refrigeración natural (Página 573)"
• "Datos técnicos y curvas características de 1FT2 con 400 V 3 AC, 480 V 3 AC,
refrigeración natural (Página 641)"
/ kgm
Momento de inercia de la carga de la pieza complementaria del motor con
2
freno (kgm
2
Constante para calcular la frecuencia angular, unidades SI
13.2 Datos técnicos y propiedades del motor
tot
h
mantiene el freno de mantenimiento abierto. Una vez
pone en carga la alimentación de 24 V del
h
para tiempo de sobreexcitación t
o
)
Datos técnicos
sob
pone en
0
501
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