CARACTERÍSTICAS DEL REFORMER
Seguridad y uso
VERIFICACIÓN DE LA SEGURIDAD MECÁNICA
Será su responsabilidad mantener el equipamiento en perfectas
condiciones, así como realizar los recambios de componentes o del
equipo en caso necesario.
Lleve a cabo cada semana una inspección de lo siguiente:
Asegúrese de que la barra de pies está firmemente asegurada.
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Asegúrese de que el soporte del brazo móvil esté
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firmemente asegurado.
Asegúrese de que todas las tuercas de bloqueo y tornillos de
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los muelles/resortes estén firmemente asegurados.
Compruebe el desgaste de todas las roscas de las empuñaduras
w
de estrella y sustitúyalas si fuera necesario.
Compruebe el desgaste de las cuerdas y sustitúyalas en
w
caso necesario.
Asegúrese de que los reposahombros estén totalmente acoplados.
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Compruebe que las tuercas y tornillos de los muelles/resortes,
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así como las bolas de los extremos están firmemente asegurados.
Compruebe el desgaste de los mosquetones de los muelles/
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resortes de extremo único o doble extremo y sustitúyalos cada
12 meses en caso necesario.
Compruebe cualquier deformación que puedan presentar los muelles/
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resortes y sustitúyalos cada 24 meses o cuando sea necesario.
No cumplir con las verificaciones de seguridad recomendadas o
utilizar una máquina con piezas mal ajustadas, rotas o desgastadas
podría acarrear lesiones corporales serias.
CUIDADO Y LIMPIEZA
Se recomienda limpiar las superficies de vinilo con agua tibia y jabón,
y enjuagarlas con agua limpia a diario. Asegúrese de que el jabón
no contenga residuos grasos para evitar que las superficies estén
resbalosas. No se recomienda el uso de productos químicos para
la limpieza.
La parte interior de los rodillos y raíles de aluminio deben limpiarse
semanalmente con limpiavidrios y un paño. Rocíe el limpiador en el
paño, evitando aplicarlo directamente sobre las superficies, rodillos
o raíles de aluminio.
nunca utilice aceites lubricantes porque pueden dañar
PRECAUCIÓN:
los rodillos.
Características del Reformer
posición
#6
#5
#4
#3
freno del carro
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INSTRUCCIONES DE USO DEL REFORMER
posición#1
#2
#1
muelles/resortes y barra de tensión
CONFIGURACIÓN DE REFORMER
FRENO DEL CARRO
La posición del freno del carro determina la distancia hasta la cual se
desliza el carro al acercarse a la plataforma de madera. Esto a su vez
determina el rango de movimiento requerido de las articulaciones del
cuerpo. El agujero más cercano a la plataforma de madera es identificado
como la posición #1; el siguiente agujero es la posición #2, etc.
AJUSTAR EL FRENO DEL CARRO
No se siente en el carro mientras haga este ajuste.
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Retire todos los muelles/resortes de la barra de tensión.
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Inserte el freno del carro en una de las seis posiciones.
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Asegúrese de que el freno del carro esté completamente
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acoplado en el agujero y que no esté suelto.
La posición del freno del carro debe seleccionarse de tal manera que
cuando esté tumbado boca arriba, con los talones en la barra de
pies, haya un ángulo de 90 grados de flexión en la articulación de
las caderas cuando el carro está contra el freno. Si una lesión, una
enfermedad u otra limitación restringe la flexión de las caderas o de
las rodillas, ajuste el freno posicionándolo más hacia afuera. También
se pueden hacer ajustes para el ejercicio que se está realizando.
El freno del carro SIEMPRE debe estar insertado en una de
NOTA:
las seis posiciones disponibles. Si usa el Reformer sin estar puesto
el freno del carro podría dañar la barra de tensión, los rodillos o el
portamuelles/portaresortes moldeado.
MUELLES/RESORTES
El número de muelles/resortes determina la cantidad total de resistencia.
La mayoría de los Merrithew Reformers están equipados con un muelle/
resorte al 50% de tensión y cuatro al 100% de tensión. También hay
disponibles muelles/resortes con tensiones al 25% y al 125%.
AJUSTE DE LOS MUELLES/RESORTES
Tenga cuidado cuando enganche y desenganche los muelles/
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resortes.
Para mayor seguridad, ponga una mano en la barra de tensión.
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Sujete firmemente el muelle/resorte, en lugar de la bola, y estírelo
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para engancharlo o desengancharlo de la barra de tensión.
Asegúrese de que la bola en el extremo del muelle/resorte descanse
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sólidamente sobre las muescas cóncavas de la barra de tensión.
#2
#3
muelles/
resortes
barra de tensión
brazo móvil
barras de
ajuste
ajuste de la barra de pies
soporte del
brazo móvil