MASCHIO GASPARDO SC PRO 230 Uso Y Mantenimiento página 103

10.2 STÖRUNGEN, DEREN URSACHEN UND BEHEBUNG
STÖRUNGEN
1) Falscher Bewegungsablauf an den Huban-
Getriebe in der Nähe der
Hubvorrichtungen laut.
2) Höhe der Hubvorrichtungen zu groß.
Maschine bei der Arbeit 1) Die Maschine arbeitet zu stark nach vorn oder
zu laut.
2) Unzureichende Seitenstabilität der Maschine.
Z u h o h e L e i - 1) Bearbeitetes Erdvolumen zu groß.
stungsabnahme bei tro- 2) Arbeitstiefe zu groß.
ckenem Boden. 3) Hacken verschlissen.
4) Zu hohe Rotationsgeschwindigkeit des Rotors
Zu viel Erdaufwirbelung Falsche Positionierung des Nivellierblechs.
auf der Rückseite der
Maschine.
1) Bearbeitetes Erdvolumen zu groß.
Z u h o h e L e i -
2) Arbeitstiefe zu groß.
s t u n g s a b n a h m e b ei
3) Verstopfung des Nivellierblechs.
feuchtem Boden.
4) Zu hohe Rotationsgeschwindigkeit des Rotors
Zu starke Bodenzerklei- 1) Nivellierblech zu weit geschlossen.
nerung. 2) Fahrgeschwindigkeit zu gering.
3) Zu hohe Rotationsgeschwindigkeit des Rotors
1) Nivellierblech zu weit geöffnet.
Zu geringe Bodenzerklei-
2) Fahrgeschwindigkeit zu groß.
nerung.
3) Boden zu feucht.
4) Zu niedrige Rotationsgeschwindigkeit des Rotors
1) Boden zu feucht.
Zu geringe Boden-
2) Nivellierblech zu weit geschlossen.
zerkleinerung.
3) Fahrgeschwindigkeit zu groß.
4) Der bearbeitete Boden bleibt an den Hacken
5) Sehr hohes Gras und/oder zu lange Rückstände.
1) Fremdkörper zwischen den Hacken blockiert.
Die Maschine springt auf
2) Hacken falsch und ohne schraubenförmige
dem Boden oder vibriert.
3) Hacken verschlissen oder beschädigt.
4) Verformung des Rotors infolge Schläge durch
5) Hauben zu
Zu geringe Arbeitstiefe. 1) Falsche Einstellung der Schlitten zur Tiefenrege-
2) Unzureichende Traktorleistung.
3) Boden zu hart.
Die Maschine arbeitet 1) Unzureichendes Eindringen in den Boden
über die gesamte Brei-
2) Falsche Einstellung der Schlitten zur Tiefenre-
te nicht in der gleichen
Tiefe.
cod. F07011998
GEBRAUCH UND WARTUNG
URSACHEN
schlüssen.
hinten geneigt.
(Versionen mit Wechselgetriebe)
(Versionen mit Wechselgetriebe).
(Versionen mit Wechselgetriebe).
(Versionen mit Wechselgetriebe)
hängen.
Anordnung montiert oder mit nicht schneidender
Kante, die zuerst in den Boden eindringt.
Fremdkörpern im zentralen Teil bei der Arbeit.
öffen.
lung.
durch die Hacken.
gelung.
Falsche Einstellung der Unterlenker.
BEHEBUNG
1) Die Dreipunktaufhängung parallel zu den
Unterlenkern des Traktors anordnen.
2) Die Hubhöhe begrenzen.
Wenn das Problem bestehen bleibt, die
Zapfwelle beim Ausheben ausschalten.
1) Den Oberlenker verlängern oder verkürzen,
damit die obere Fläche der Maschine parallel
zum Boden ausgerichtet wird (die Anschlüsse
der Zapfwelle des Traktors und der Hackfräse
müssen parallel stehen).
2) Die Maschine stabilisieren, indem man die
Hubstreben der Unterlenker einstellt.
1-2) Die Arbeitstiefe verringern, indem man die
Schlitten zur Tiefenregelung der Maschine
richtig einstellt.
3) Die ganzen Hackensatz ersetzen, um
die richtige Auswuchtung des Rotors zu
gewährleisten.
4) Die Geschwindigkeit des Wechselgetriebes
verringern.
Die Position des Nivellierblechs ändern.
1-2) Die Arbeitstiefe verringern, indem man die
Schlitten zur Tiefenregelung der Maschine
richtig einstellt.
3) Das Nivellierblech heben, damit das Er-
dreich besser abfl ießen kann.
4) Die Geschwindigkeit des Wechselgetriebes
verringern.
1) Das Nivellierblech heben, um die Zerkleine-
rung der Schollen zu verringern.
2) Die Fahrgeschwindigkeit erhöhen.
3) Die Geschwindigkeit des Wechselgetriebes
verringern.
1) Das Nivellierblech senken, um die Zerkleine-
rung der Schollen zu verbessern
2) Die Fahrgeschwindigkeit verringern.
3) Vermeiden, zu feuchten Boden zu bearbeiten.
4) Die Geschwindigkeit des Wechselgetriebes
erhöhen.
1) Vermeiden, zu feuchten Boden zu bearbei-
ten.
2) Das Nivellierblech heben.
3) Die Fahrgeschwindigkeit verringern.
4) Die Zahl der Hacken pro Rotorfl ansch von 6
auf 4 verringern..
5) Nicht arbeiten, wenn sehr hohes Gras oder
sehr lange Pfl anzenrückstände vorhanden
sind, die Seiten des Rotors eventuell sehr gut
reinigen und entfernen, was sich angesammelt
hat, damit es nicht zur Überhitzung kommt.
1) Den Rotor von den Fremdkörpern befreien.
2) Den Hackensatz ausbauen und korrekt wieder
einbauen.
3) Den gesamten Hackensatz ersetzen.
4) Den Rotor ersetzen.
5) Senken die Hauben
1) Die Arbeitstiefe der Schlitten zur Tiefenrege-
lung neu einstellen.
2) Die Fahrgeschwindigkeit verringern.
3) Mehrere Passagen fahren.
1) Die Fahrgeschwindigkeit verringern.
2) Die Arbeitstiefe der Schlitten zur Tiefenregelung
neu einstellen.
Die Einstellung der Unterlenker neu vornehmen.
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