MASCHIO GASPARDO SC PRO 230 Uso Y Mantenimiento página 136

FRANÇAIS
10.1 PLAN D'ENTRETIEN – Tableau récapitulatif
PéRIODE
QUAND LA MACHINE EST NEUVE
TOUTES LES 8 HEURES DE TRAVAIL
TOUTES LES 50 HEURES DE TRA
VAIL
TOUTES LES 400 HEURES DE TRA
VAIL
TOUS LES CINQ ANS
REMISSAGE
Si ces opérationjs sont réalisées soigneusement, lors de la reprise des travaux l'utilisateur trouvera un outil en parfait état.
QUANTITÉ D'HUILE (l.)
1)
2)
2
1)
1
Fig.61
136 - FR
EMPLOI ET ENTRETIEN
- Après le 8 premières heures de travail de la machine, contrôlez attentivement son état général.
- En particulier, après avoir contrôlé l'usure des couteaux, serrez à fond les vis et les protec- tions du
couteau qui fixent les couteaux aux supports. A cette occasion vérifiez également le serrage des vis
et des boulons de toute la machine.
- Graissez les croisillons de le cardan.
- Vérifiez le serrage des boulons de fixation des couteaux.
- Si la machine est équipée de rouleau arrière, graisser les supports
- Contrôler l'état d'usure et l'intégrité des éléments de raccordement au tracteur et des éléments de la
structure. En cas de manifestation d'anomalie, la machine ne peut pas être utilisée. Contactez immé-
diatement votre concessionnaire.
- APRÈS LES 50 PREMIÈRES HEURES VIDANGER L'HUILE DE LA BOITE DE VITESSES.
- Contrôlez le niveau de l'huile dans la boîte de vitesse (1 Fig.61). Si nécessaire, rajouter de l'huile
jusqu'au cran sur la jauge (2 Fig.61).
- Vérifier le niveau de l'huile dans le couvercle du moyeu du rotor (7 Fig.61) ; éventuellement, le rétablir
en utilisant le trou de remplissage (8 Fig.61)
- Graissez les croisillons de le cardan.
- Contrôlez le niveau de l'huile dans le carter latéral de la transmission en dévissant le bouchon de niveau
(3 Fig.61) et vérifiant si l'huile sort. Si nécessaire rajouter de l'huile par le bouchon de remplissage
(4 Fig.61) jusqu'à ce qu'elle sorte par le bouchon de niveau.
- Vidangez entièrement l'huile du boîte de vitesse et du carter de transmission à travers le bouchon de
vidange qui se trouve sous la boîte du réducteur (5 Fig.61) et par le bouchon de vidange de la trans-
mission (6 Fig.61).
- A cette occasion démontez et nettoyez le plateaux d'embrayage (dans le cas d'arbre à cardans à
embrayage).
- Vérifier le serrage des ressorts de l'embrayage.
- Substituer tous les tubes des installations hydrauliques
A la fin de la saison, ou si l'on prévoit une longue période d'arrêt, nous con- seillons de:
1) Nettoyer abondamment l'équipement avec de l'eau, surtout les réservoirs des substances chimiques;
ensuite essuyer l'équipement. Nettoyer les composants électriques seule avec un chiffon secs.
2) Contrôler soigneusement la machine et, le cas échéant, remplacer les parties endommagées ou usées.
3) Serrer à fond toutes les vis et les boulons.
4) Graissez soigneusement et protégez l'outil avec une bâche en plastique. Rangez-le dans un local sec.
Lors de la prochaine «mise en service» il est conseillé d'effectuer les vérifications suivantes:
5) Contrôler les niveaux d'huile dans la boîte vitesses et le corps de la transmission, éventuelle- ment
faire un rajout.
6) Vérifier les points de graissage; si nécessaire en rajouter.
7) Contrôler le serrage de toutes les vis et si nécessaire les serrer
4,6
0,2
2)
5
7
INTERVENTION
QUANTITÉ D'HUILE (l.)
3)
8
4,9
3)
4
3
6
cod. F07011998 cod. F07011998