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LAGERN DES MOTORS
Prüfen Sie im Falle eines längeren Stillstands die Bedin-
gungen der Lagerumgebung sowie die Verpackungsart
und prüfen Sie ob, diese Bedingungen eine korrekte
Erhaltung des Motors gewährleisten.
Vermeiden sie feuchte und Witterungseinflüssen ausge-
setzte Umgebungen.
Der Hersteller liefert den Motor aus, nachdem er bereits
einer Schutzbehandlung mit Wirksamkeit für 6 Monate
ab dem Auslieferdatum unterzogen wurde.
Vorsicht
Vorsicht
Das Personal, dass beliebige Arten von Eingriffen
während der gesamten Lebensdauer des Motors
ausführt, muss über umfassende technische Kennt-
nisse, besondere Fähigkeiten und im Fachbereich
anerkannte und gesammelte Erfahrungen verfügen.
Das Nichtvorliegen dieser Eigenschaften kann zur
Beeinträchtigung der Sicherheit und der Gesundheit
der Personen führen.
VM Motori empfiehlt das Schutzverfahren auf jeden
Fall von Personen durchführen zu lassen, die von
VM Motori dazu befugt sind.
Wichtig
Wichtig
– Alle Verpackungselemente müssen gemäß den
gültigen Gesetzen in dem Land entsorgt werden, in
dem die Entsorgung erfolgt.
Das Schutzverfahren gilt als abgeschlossen, wenn fol-
gende Arbeiten durchgeführt wurden:
1) Schutz vor Außenkorrosion
2) Schutz vor Innenkorrosion
3) Verpackung und Lagerung
Das Schutzverfahren ist wirksam, wenn der Motor:
• im Fahrzeug eingebaut ist
• auf einer Palette steht
Bei Motoren auf Paletten müssen folgende Zubehörteile
zum Anlassen des Motors montiert werden:
• Batterie
• Kraftstofftank
• Kühlradiator (nur bei flüssiggekühlten Motoren)
• Keilriemen des Wechselstromgenerators
• Keilriemen der Wasserpumpe, nur bei flüssiggekühlten
Motoren)
Deutsch
1) AUSSENSCHUTZ
NICHT LACKIERTE OBERFLÄCHEN: Die nicht
lackierten Bauteile und Oberflächen aus Metall (z.
B. Motorschwungrad) müssen mit Rostschutzöl "FL
MECA FLUID / P118V" geschützt werden
BAUTEILE AUS GUMMI: Muffen oder unbeschichte-
te Schläuche müssen mit Talkumpulver geschützt
werden. Prüfen Sie das Anzugsdrehmoment der
entsprechenden Schellen.
ÜBERTRAGUNGSRIEMEN: Entfernen Sie nach dem
Anbringen des Innenschutzes die Riemen und la-
gern Sie diese ein.Schützen Sie die Oberflächen der
Riemenscheiben aus Metall mit "FL MECA FLUID /
P118V"
MOTORÖFFNUNGEN: Versiegeln Sie alle Motoröf-
fnungen einschließlich des Ablasses. Verwenden
Sie Karton, Sperrholz oder Metallabdeckungen und
achten Sie darauf, dass die verwendeten Abde-
ckungen nicht splittern. Alle Motoröffnungen, zum
Beispiel Luftansaugleitungen oder der Lufteintritt
des Turbolad ers müssen mit Verkleidungen oder
Schutzvorrichtungen vor Festkörpern, Flüssigkeiten
oder Stäuben, die die Verdampfung der Korrosions-
schutzmittel verzögern, geschützt werden. Bringen
Sie an der Einspritzanlage Verschlüsse an der Kraft-
stoffzu- und -rücklaufleitung an
BATTERIE: Schließen Sie die Batterie ab. Bringen
Sie die Batterie, wenn sie komplett aufgeladen ist,
an einen sicheren Aufbewahrungsort. Bevor die
Batterie in das Lager gebracht wird, müssen die
Klemmen durch Besprühen mit Antioxidationsspray
geschützt werden.
2) INNENSCHUTZ
INNENSCHUTZBRENNKAMMER: Entfernen Sie die
Zündkerze vom Zündkopf, prüfen Sie, ob sich der
Kolben an der niedrigsten Hubposition befindet (unterer
Totpunkt) und sprühen Sie Schutzöl Petronas PROT 30
M auf. Wiederholen Sie den Vorgang für die restlichen
Zylinder und bauen Sie die Zündkerzen wieder ein.
TURBOLADER: Entfernen Sie den Stutzen des Ölsch-
lauchs zum Turbolader und befüllen Sie die Öffnung des
Turboladergehäuses mit Schutzöl Petronas PROT 30
M. Montieren Sie wieder den Stutzen und beachten Sie
dabei das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment.
ELEKTRISCHE BAUTEILE: Besprühen Sie die elektri-
schen Kontakte und Stecker mit Rostschutzspray
LUFTANSAUGSYSTEM: Prüfen Sie ob der Luftfilter
unversehrt ist und kontrollieren Sie, ob Fremdkörper/-
flüssigkeiten vorhanden sind:
•
Falls der Luftfilter beschädigt ist, muss er getauscht
werden
•
Fremdkörper müssen entfernt werden
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MR 500
DE
Ed.4 - 02/2024
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