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-Cambio filtro de combustible (motor):
El filtro de combustible es blindado y no se puede limpiar.
Debe sustituirse por lo menos una vez al año.
Para efectuar el cambio de filtro:
Cerrar el grifo situado a la salida del depósito.
Desatornillar el filtro de la tapa con una llave de cadena.
Atornillar el nuevo filtro a la tapa con la mano. Después
comprobar si queda aire, y si hubiese, efectuar las
operaciones de purga del sistema de alimentación (véase
apartado 5.1.1 de este manual).
-Comprobación de los inyectores:
En un taller autorizado SOLÉ DIESEL o si se dispone
de una bomba de mano, controlar el calibrado de los
inyectores, comprobando que las presiones son las
indicadas en el párrafo 2.6 de este manual.
-Cambio elemento filtro de aire:
El motor va provisto de filtro de aire de admisión con
elemento filtrante. Para realizar el cambio del filtro de
aire, aflojar la tuerca-palomilla central del filtro, quitar
la tapa y sacar el elemento filtrante viejo y montar uno
nuevo, apretando la tuerca-palomilla central (Fig. 7.7).
El elemento NO se puede limpiar, hay que cambiarlo.
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-Replace the fuel filter element (engine):
The fuel filter is cladded and cannot be cleaned. It must
be replaced at least once every 12 months.
To perform the filter change:
Shut off the cock located at the tank delivery. Unscrew
cover filter with a chain spanner. Screw the new filter to
the cover with the hand and at the same time replace the
rubber seals. Carry out the operations at heading 5.1.1
bleeding air from the fuel system.
- Injector checking:
This operation shall be made by a SOLÉ DIESEL
service. If a hand-pump is available, monitor the
calibration of injectors, by verifying that the pressures
are those listed in paragraph 2.6 of this manual.
-Change air filter:
Engine is provided with an intake air filtering component.
To perform such a change, loosen filter center nut, remove
the cover and filtering component, by replacing with a
new one. The component CANNOT be cleaned, it must
be changed (Fig. 7.7).
-Changement du filtre à carburant (moteur):
Le filtre du combustible est blindé, de sorte qu'on ne
peut pas le nettoyer. Il faut le remplacer au moins une
fois par an.
Pour changer le filtre :
Fermer le robinet placé à la sortie du réservoir. Dévisser
le filtre du couvercle avec une clé à chaîne. Visser à la
main le filtre neuf sur le couvercle. Vérifier s'il y a de
l'air; si oui, purger le système d'alimentation (voir
paragraphe 5.1.1 de ce manuel).
-Contrôler les injecteurs:
Dans un atelier agréé SOLÉ DIESEL, ou si vous avez
une pompe manuelle, contrôler le calibrage des injecteurs,
en vérifiant que les pressions correspondent bien à celles
du paragraphe 2.6 de ce manuel.
-Changer l'élément du filtre à air:
Le moteur est équipé d'un filtre à air d'admission muni
d'un élément filtrant. Pour remplacer le filtre à air,
déserrer l'écrou papillon central du filtre, enlever le
couvercle et retirer l'élément filtrant. Monter ensuite un
élément neuf, resserrer l'écrou papillon central (Fig. 7.7).
On ne peut pas nettoyer cet élément, il faut le changer.
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