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3.- La prevenzione delle avarie prolunga la vita utile e il
rendimento del turbocompressore, in caso di perdite
d'olio, di vibrazioni o di rumore anormale si consiglia di
spegnere subito il motore. Una manutenzione preventi-
va può evitare inattese riparazioni costose.
4.- I motori che montano i turbocompressori richiedono
delle semplici, ma precise precauzioni all'atto della messa
in moto e di arresto. Per una manutenzione preventiva,
bisogna procedere alla sua pulizia nel seguente modo:
- Smontare il turbosoffiante del motore.
- Smontare il corpo di alluminio che racchiude il rotore
del compressore.
- Sommergere il tutto nel petrolio sino a che le
incrostazioni della sporcizia si siano dissolte.
- Per una pulizia completa, usare una spazzola o raspa di
plastica.
- Pulire o asciugare con l'aria, controllando la perfetta
pulizia dei passaggi dell'olio. (Si sconsiglia l'uso del
vapore che può recare danno ai cuscinetti e all'albero)
- Controllare che il filtro collocato nell'aspirazione sia
perfettamente pulito, come pure il cambio periodico
dell'olio lubrificante e dei filtri.
NOTA: Dopo aver smontato il turbosoffiante, prima di
avviare il motore non dimenticare di dare dell'olio motore
al fine di evitare
FARE GIRARE IL MOTORE SENZA
CARICO PER ALMENO 30 SECONDI
ALL'ATTO DELLA MESSA IN MOTO
E PER LO MENO 3 MINUTI IN FASE
DI ARRESTO (TERMINI PIÙ LUNGHI
POSSONO ESSERE NECESSARI IN
CONFORMITÀ CON IL REGIME DI
SERVIZIO DA USARE O USATO).
3.- Vorbeugende Maßnahmen verlängern die
Lebensdauer und erhöhen die Leistung des
Turbokompressors. Bei Ölverlust, Vibrationen oder
unnormalen Geräuschen wird daher empfohlen, den
Motor sofort abzustellen. Präventivwartung kann
kostspielige und unerwartete Reparaturen vermeiden
helfen.
4.- Mit Turbokompressoren ausgestattete Motoren
verlangen ein paar einfache, aber wichtige
Vorsichtsmaßnahmen beim Starten und Stoppen:
Zur Präventivwartung gehört die folgende Reinigung:
Das Turbogebläse vom Motor abschrauben.
-
- Das Aluminiumgehäuse des Kompressorrotors abschrauben.
-Alles
so
lange
in
Benzin
tauchen,
Schmutzverkrustungen aufgelöst sind.
- Für eine vollständige Reinigung muss eine Bürste oder ein
Kunststoffkratzer verwendet werden.
- Mit Luft reinigen und trocknen, wobei eine perfekte Reinigung
der Ölleitungen gewährleistet sein muss (Von Dampfreinigung
wird abgeraten, weil dadurch die Lager und die Welle beschädigt
werden können).
- Sicherstellen, dass der Ansaugfilter völlig sauber ist und dass
das Schmieröl und die Filter regelmäßig gewechselt werden.
ANMERKUNG: Nach dem Abschrauben des
Turbogebläses vergessen Sie vor dem Starten nicht, es
mit Motoröl zu schmieren, um Trockenlauf – Schäden
vorzubeugen.
DEN MOTOR MINDESTENS 30
SEKUNDEN BEIM STARTEN UND
MINDESTENS 3 MINUTEN BEIM
STOPPEN LEER LAUFEN LASSEN
(LÄNGERE ZEITEN KÖNNEN JE
NACH ANWENDUNG NÖTIG SEIN).
bis
die
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