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2.1 DESCRIPCIÓN GENERAL
Sentido de rotación: a derechas mirando el motor
desde la parte opuesta al inversor.
Distribución: de varillas y balancines con árbol de
distribución del motor accionado por engranajes.
Aire de admisión: Aspiración natural en modelos SFN-
100 y 160 y mediante turbocompresor en modelos SFN
- 130 y 210.
Alimentación del combustible: bomba de membrana.
Sistema de inyección: Inyección directa.
Ciclo de funcionamiento: diesel de 4 tiempos.
Refrigeración: por circulación forzada de agua dulce,
con control termostático, mediante intercambiador de
calor. Colector de escape refrigerado.
Bomba de inyección: Tipo LUCAS modelo DPA.
Lubricación: Con bomba de engranajes trocoidal.
Equipo eléctrico: 12V. Motor de arranque de 3 Kw.
Alternador 70A. (24 V opcional).
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2.1 GENERAL DESCRIPTION
Direction of rotation: clockwise observing engine
from side opposite flywheel.
Timing: pushrod and rocker arm with gear driven
camshaft in crankcase.
Air supply: Atmospheric air intake in SFN - 100 and
160 models. Turbocharger used in SFN - 130 and
SFN - 210 models. All of them equipped with a dry-
type air filter.
Fuel system: by diaphragm pump.
Combustion system: Direct injection.
Cycle: diesel 4 stroke.
Cooling: forced water circulation controlled by
centrifugal pump with thermostatic control and heat
exchanger. Cooled exhaust collector.
Injection pump: LUCAS type DPA model.
Lubrication: forced-feed lubrication by trochoidal
pump .
Electrical system: 12V. Starter motor 3 KW.
Alternator 70 A. (24 V option)
2.1 DESCRIPTION GENERALE
Sens de rotation: dans le sens des aiguilles d'une
montre en regardant le moteur du côte opposé au
inverseur.
Distribution: à tiges et culbuteurs, l'arbre de
distribution situé dans le bloc-moteur est commandé
par des engrenages.
Admision air: Filtre à air à sec
Admission atmosphérique: SFN - 100 et -160.
Turbocompresseur: SFN - 130, SFN - 210.
Alimentation en combustible: pompe de type à
membrane.
Système d' injection: Injection directe.
Cycle de fonctionement: diesel 4 temps.
Refroidissement: par eau douce avec échangeur de
chaleur.
Pompe d'injection: Type LUCAS DPA.
Graissage: Sous-pression avec pompe trocoidelle.
Système électrique: 12V. Démarreur 3 KW.
Alternateur 70A. (24 V facultatif).
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