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Problemas y soluciones
No es posible conectar el modo de refri-
geración
o la calefacción, o estos so-
lo funcionan de forma limitada
El modo de refrigeración
con el motor en marcha y a temperaturas
ambiente superiores a +3 °C (+38 °F).
La calefacción y la función de descongela-
ción funcionan de forma más eficaz cuan-
do el motor está caliente.
Si el motor está muy caliente o las tempe-
raturas exteriores son extremas, el modo
de refrigeración
, la calefacción y la fun-
ción de descongelación solo funcionan de
forma limitada.
— Conecte el ventilador.
— Compruebe el fusible de la climatización
→ pág. 341.
— Cambie el filtro combinado activo.
— Si la avería persiste, acuda a un taller es-
pecializado debidamente cualificado.
AVISO
Si la climatización no funciona y sigue utili-
zándose, puede sufrir daños.
·
Si la climatización no enfría ni calienta el
aire, desconéctela inmediatamente.
·
Encargue una revisión de la climatización
a un taller especializado cualificado para
ello.
Los cristales se empañan
Los cristales se empañan cuando su tem-
peratura es inferior a la temperatura am-
biente y la humedad del aire es muy eleva-
da. El aire frío puede absorber menos hu-
medad que el caliente. Por ello, los crista-
les se empañan más a menudo en las épo-
cas frías del año.
1.
Para mejorar el rendimiento calorífico
y frigorífico, mantenga libre de hielo,
nieve y hojas la entrada de aire situada
delante del parabrisas → pág. 416.
2. Para que el aire pueda circular por el
habitáculo desde la parte delantera ha-
cia la trasera, deje libres las ranuras de
ventilación de la parte trasera de la zo-
na de carga.
3. Conecte la función de descongelación
→ pág. 139.
La unidad de temperatura no está ajus-
tada correctamente
La unidad de medida de todos los indica-
solo funciona
dores de temperatura del vehículo se pue-
de cambiar en el sistema de infotainment.
1.
Pulse el botón de menú
2. Abra el menú Ajustes.
3. Seleccione la opción de menú Unida-
des.
Agua o vapor debajo del vehículo
Cuando la humedad exterior y la tempera-
tura ambiente son elevadas, es posible que
gotee agua de condensación del evapora-
dor de la refrigeración y se forme un peque-
ño charco debajo del vehículo. ¡Esto es nor-
mal y no significa que haya una fuga!
Cuando la humedad exterior es elevada
y la temperatura ambiente baja, puede que
se evapore agua de condensación cuando
la calefacción independiente esté en fun-
cionamiento. En este caso, es posible que
salga vapor de debajo del vehículo. Esto no
significa que el vehículo tenga algún tipo de
daño.
La calefacción independiente no se
puede conectar
Con el vehículo detenido, solo se puede co-
nectar el tiempo máximo de funcionamien-
to de la calefacción independiente tres ve-
ces seguidas como máximo.
Si estaciona el vehículo en una pendiente
descendente con muy poco combustible
en el depósito, justo antes del nivel de la
reserva, puede que la indicación del nivel
de combustible no sea exacta y el funcio-
namiento de la calefacción independiente
quede limitado.
Si se utiliza la calefacción independiente
varias veces durante un periodo de tiempo
prolongado, la batería de 12 voltios se des-
carga.
1.
Para que la batería se vuelva a cargar,
recorra de vez en cuando un trayecto lo
suficientemente largo.
.
Problemas y soluciones
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