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·
Pise con más fuerza el pedal del freno
si nota que la capacidad de frenado es-
tá reducida.
·
Cuando las pastillas de freno sean nue-
vas, conduzca con especial precaución
para reducir el riesgo de que se produz-
can accidentes, lesiones graves o la
pérdida del control del vehículo.
·
Durante el rodaje de las pastillas de fre-
no nuevas, no circule nunca demasiado
cerca de otros vehículos ni provoque si-
tuaciones en las que tenga que exigir
mucho a los frenos.
ADVERTENCIA
Frenar constantemente provoca el sobre-
calentamiento de los frenos. Esto puede
reducir notablemente la potencia de fre-
nado, aumentar la distancia de frenado y,
en determinadas circunstancias, provocar
la avería de todo el sistema de frenos. Es-
to puede provocar la pérdida del control
del vehículo, accidentes y lesiones graves
o mortales.
·
No "lime" nunca los frenos demasiado
a menudo ni demasiado tiempo ni pise
nunca el pedal del freno demasiado
a menudo ni demasiado tiempo.
ADVERTENCIA
Al circular pendiente abajo, los frenos se
solicitan especialmente y se calientan
muy rápido. Cuando los frenos están so-
brecalentados, se reduce su capacidad de
frenado y aumenta la distancia de frena-
do. Esto puede provocar la pérdida del
control del vehículo, accidentes y lesiones
graves o mortales.
·
Ante un trayecto largo con bajada pro-
nunciada, reduzca la velocidad selec-
cionando una marcha inferior en la caja
de cambios manual o automática.
·
Aproveche el efecto de frenado del mo-
tor para no someter los frenos a tanto
esfuerzo.
·
Antes de iniciar la marcha, asegúrese
de que la entrada de aire hacia los fre-
nos no esté cubierta, p. ej., por un espói-
ler delantero dañado o que no sea de
serie.
154
Conducción
ADVERTENCIA
Los frenos mojados, congelados o cubier-
tos de sal frenan más tarde y prolongan
la distancia de frenado. Esto puede pro-
vocar la pérdida del control del vehículo,
accidentes y lesiones graves o mortales.
·
Pruebe los frenos con cuidado.
·
Seque y libere los frenos de hielo y sal
frenando varias veces con precaución si
las condiciones de visibilidad, climato-
lógicas, de la calzada y del tráfico lo
permiten.
Cuando se revisen las pastillas de fre-
no delanteras, debería hacerse lo mis-
mo con las traseras. Hay que comprobar vi-
sualmente, de forma periódica, el grosor de
todas las pastillas de freno a través de los
orificios de las llantas o desde la parte infe-
rior del vehículo. En caso necesario se de-
berán desmontar las ruedas para poder lle-
var a cabo una revisión más a fondo. Con-
sulte más información al respecto en un ta-
ller especializado debidamente cualificado.
Problemas y soluciones
Avería en el sistema de frenos
El testigo de advertencia se enciende en ro-
jo.
También puede mostrarse un mensaje.
¡No continúe la marcha!
1.
Solicite inmediatamente la ayuda de
personal especializado y encargue que
se revise el sistema de frenos.
Indicador de desgaste de las pasti-
llas de freno
El testigo de control se enciende en amari-
llo. Las pastillas de freno están desgasta-
das.
1.
Acuda inmediatamente a un taller es-
pecializado debidamente cualificado
y solicite una revisión del sistema.
2. Encargue una revisión de todas las pas-
tillas de freno y, si es necesario, su sus-
titución.
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