Desmontar y montar el tapacubos
integral
Tenga en cuenta
te capítulo, en la página 397.
Desmontar el tapacubos integral
Fig. 219 Desmontar el tapacubos integral.
El tapacubos integral protege los tornillos
de rueda y se deberá volver a montar una
vez cambiada la rueda.
1.
Saque el gancho de extracción de las
herramientas de a bordo → pág. 332.
2. Enganche el gancho en uno de los hue-
cos del tapacubos.
3. Extraiga el tapacubos tirando del gan-
cho en el sentido de la flecha. En caso
necesario, utilice una llave de rueda pa-
ra tirar →
fig.
219.
Montar el tapacubos integral
1.
Compruebe que el tornillo de rueda an-
tirrobo esté montado en la posición co-
rrecta → pág. 405.
2. Presione el tapacubos sobre la llanta
haciendo coincidir el hueco para la vál-
vula con la válvula del neumático. Ase-
gúrese de que todo el contorno del ta-
pacubos quede encajado correctamen-
te.
ADVERTENCIA
Si se utilizan tapacubos inadecuados o se
montan de forma incorrecta, pueden pro-
ducirse accidentes y lesiones graves.
Si se montan los tapacubos incorrecta-
mente, podrían desprenderse durante la
402
Llantas y neumáticos
, al principio de es-
marcha y poner en peligro a otros usua-
rios de la vía.
·
No utilice tapacubos dañados.
·
Compruebe que el tapacubos quede
encajado correctamente por todo el
contorno.
ADVERTENCIA
Si se montan los tapacubos incorrecta-
mente, se puede interrumpir o reducir la
ventilación para enfriar los frenos. Ténga-
lo también en cuenta si monta tapacubos
posteriormente. Una ventilación insufi-
ciente puede provocar que la distancia de
frenado aumente considerablemente.
Esto podría provocar accidentes graves
y lesiones mortales.
·
Compruebe que el hueco que hay en el
tapacubos para la válvula del neumáti-
co esté en la posición correcta.
·
Compruebe que el tapacubos quede
encajado correctamente por todo el
contorno.
AVISO
El tapacubos integral puede estar atornilla-
do fijamente y sufrir daños si se tira de él
para desmontarlo.
·
No tire con violencia del tapacubos inte-
gral atornillado fijamente.