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ciente de telefonía móvil y señal sateli-
tal.
·
En zonas con suficiente cobertura de
telefonía móvil y de señal satelital, la
red de telefonía móvil 2G/3G del opera-
dor de telecomunicaciones no está dis-
ponible.
·
El sistema de llamada de emergencia
no está disponible en algunos países.
·
El centro público de coordinación de
emergencias no dispone de la capaci-
dad técnica para recibir datos de situa-
ciones de emergencia.
·
Los componentes del vehículo necesa-
rios para la llamada de emergencia
manual o automática están dañados
o no reciben suficiente energía.
·
El encendido del vehículo no está co-
nectado.
Activar manualmente una llamada de
emergencia
1.
Presione brevemente la tapa de la tecla
y abra la tapa →
2. Mantenga presionada la tecla de lla-
mada de emergencia →
te unos segundos. Se activa la llamada
de emergencia y se establece una co-
nexión de voz con el centro público de
coordinación de emergencias.
Si pulsa la tecla de llamada de emergencia
por descuido, interrumpa la llamada inme-
diatamente:
1.
Pulse de nuevo la tecla de llamada de
emergencia hasta que el testigo de
control permanezca encendido en ver-
de.
Activación automática de una llamada
de emergencia
La llamada de emergencia automática solo
se activa si el encendido está conectado.
Inmediatamente después de dispararse los
airbags o los pretensores de los cinturones,
se establece automáticamente una cone-
xión con el centro de coordinación de
emergencias. La llamada de emergencia
automática no se puede interrumpir pul-
sando la tecla de la misma
82
Seguridad
fig.
50.
fig. 51
duran-
2
.
Si no se contesta a las preguntas del centro
de coordinación de emergencias, se ponen
automáticamente en marcha las medidas
de auxilio correspondientes.
Pila integrada
La pila integrada garantiza que el sistema
de llamada de emergencia eCall, obligato-
rio por ley, siga disponible durante algún
tiempo aunque se haya desconectado
o averiado la batería de 12 voltios.
Si la pila integrada se agota o avería, se
muestra un mensaje al respecto en la pan-
talla del panel de instrumentos → pág. 83,
Problemas y soluciones. Cuando se muestre
el mensaje correspondiente, acuda inme-
diatamente a un taller especializado y soli-
cite que se sustituya la pila.
Transmisión de datos
Cuando se realiza una llamada de emer-
gencia, se transmiten los datos prescritos
por ley al centro público de coordinación de
emergencias para que se determinen las
medidas de ayuda necesarias.
Los datos sobre la ubicación del vehículo
se sobrescriben permanentemente de mo-
do que solo están disponibles las tres últi-
mas ubicaciones guardadas, que son nece-
sarias para el funcionamiento correcto del
sistema de llamada de emergencia eCall.
De este modo, el vehículo no puede ser ob-
jeto de seguimiento permanente.
Los datos relacionados con la llamada de
emergencia solo se procesan para garanti-
zar el funcionamiento correcto del sistema
de llamada de emergencia eCall. El siste-
ma borrará automáticamente los datos re-
lacionados con la llamada 13 horas des-
pués de activarse la misma.
Entre otros, se envían los siguientes datos:
— La posición actual del vehículo en el mo-
mento de la activación de la llamada de
emergencia
— Otras dos posiciones, unos 100 m (aprox.
328 ft) de la ruta, inmediatamente ante-
riores a la activación de la llamada de
emergencia
— Número de identificación del vehículo
(NIV)
— Tipo de propulsión del vehículo
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